Subaru Impreza WRX Club Spec Evo(Австралия/Новая Зеландия)
Материал из SubaruWiki
Серия WRX Club Spec стартовала на рынке Австралии/Новой Зеландии в 1997 году с маленькой специальной серии в 200 машин в кузове GC8. Со временем эта серия стала фактически традицией. В 1998 году было сделано 229 автомобилей WRX Club Spec Evo 2, в 1999 году 150 автомобилей WRX Club Spec Evo 3. В 2000м году вышло 300 автомобилей (250 седанов и 50 вагонов) WRX Club Spec Evo 4, причем автомобиль получил номерную планку с уникальным номером автомобиля. Каждая из серий была в чем-то лучше, чем прочие WRX стандартной комплектации. Где-то это был центральный замок, где-то ручки и зеркала были окрашены в цвет кузова, где-то яркий цвет/темные диски и тому подобное.
Содержание |
[править] WRX Club Spec Evo 5 (2002)
Club Spec Evo 5 выпущен и продан в количестве 140 седанов и 60 вагонов (всего 200 автомобилей). Все автомобили серии были окрашены в желтый/ярко-оранжевый цвет и имели люк, CD-Charger и номерную планку.Evo 5 продавались только с механической коробкой.
[править] WRX Club Spec Evo 6 (2003)
В 2003 годы выпущена серия из 200 седанов Club Spec Evo 6. Они имели кожаный интерьер, люк, боковые подушки безопасности и выпускались как с механической, так и автоматической трансмиссией. Окрашивались в цвета black mica, WR-blue или premium silver mica.
[править] WRX Club Spec Evo 7 (2004)
Subaru Австралия продало 300 Impreza специальной серии Club Spec Evo 7, окрашенной в серебристый, черный или синий цвета. Снова те же кожаные сидения, люк и боковые подушки безопасности. Визуально отличается от Evo 6 окрашенными в цвет кузова порогами. Также в продаже были AT и MT версии.
[править] WRX Club Spec Evo 8 (2005)
Subaru Impreza WRX Club Spec Evo 8
Club Spec Evo 8 продавалась в двух цветах: шампань и кристальный серый. Было выпущено 300 автомобилей, естественно с кожаными сидениями, люками и боковыми подушками безопасности, с отметками Spec Evo 8. Доступны AT и MT версии
[править] WRX Club Spec 9 (2006)
Новый WRX Club Spec 9 вышел в 2006 году у обновленном кузове и получил в отличии от предшественников значительные изменения технического и визуального плана. Автомобиль продавался на новых 18" колесных дисках с подвеской от STi, что занизило автомобиль на 15мм и увеличило устойчивость и повысило управляемость. Доработана аэродинамика, установлен нижний lip-спойлер. Кулиса заменена на короткоходную с усиленными бушингами и сайлентблоками, что значительно повысило четкость переключения передач и снизило люфты. На ручке КПП установлен алюминиевый наболдашник.
В базовой комплектации была кожаная отделка салона и люк с электроприводом. Nick Senior, управляющий Subaru Australia сказал, что этот WRX Club Spec - лучший из всех ранее произведенных, и он будет продан очень быстро.
Было произведено только 300 таких автомобилей, все они были седанами с МКПП в цвете WR Blue или Obsidian Black. Для этого клаб спек была разработана специальная эмблема CS9, которая размещалась на радиаторной решетке.
[править] WRX Club Spec 10 (2010)
На сегодняшний день - это последний в длиyнющей семье WRX Club Spec. Subaru Impreza WRX Club Spec 10 получила много технических вкусностей из каталога Subaru Tecnica International (STI) и улучшения интерьера. Передняя губа STi (lip-спойлер) улучшил аэродинамику и устойчивость в поворотах. Распорки и стабилизаторы улучшили сцепление колес с дорогой и дали более острую реакцию на рулевое управление.
На автомобиль в стандартной комплектации были установлены 17" диски Enkei (на 0.5J шире, чем стандартные у WRX), люк, спутниковая навигация и выполнена кожаная отделка салона.
Было построено 250 автомобилей в такой комплектации, которые были доступны только в кузове седан, окрашенный в один из цветов: WR Blue, Obsidian Black или Satin White.