Диагностика неисправностей противооткатного устройства
Материал из SubaruWiki
(Различия между версиями)
Figaro (Обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Attention|Прежде чем приступить к этой операции, удостоверьтесь, что стояночный тормоз взвед...») |
Figaro (Обсуждение | вклад) |
||
| (1 промежуточная версия не показана) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
Если автомобиль не трогается с места (не отпускается тормоз) из-за сломанной возвратной пружины, отдайте регулировочную гайку, отсоедините сцепление и клапан удержания давления (PHV), затем отпустите тормоза, отведя в исходное положение рычаг PHV. | Если автомобиль не трогается с места (не отпускается тормоз) из-за сломанной возвратной пружины, отдайте регулировочную гайку, отсоедините сцепление и клапан удержания давления (PHV), затем отпустите тормоза, отведя в исходное положение рычаг PHV. | ||
| - | + | == Педаль сцепления выжимается с чрезмерным сопротивлением == | |
| - | + | * Неисправен трос привода клапана удержания давления (PHV). | |
| - | + | * Неисправен рычаг PHV. | |
| - | + | * Неисправно сцепление. | |
| - | + | == Автомобиль не удерживается неподвижно на подъеме крутизной более 3% == | |
| - | + | * Чрезмерно опущена передняя часть кузова автомобиля. | |
| - | + | * Оборван или вытянут трос привода PHV. | |
| - | + | * Чрезмерна величина свободного хода педали сцепления. | |
| - | + | * Нарушена герметизация PHV (клапан подлежит замене в сборе). | |
| - | + | == Трогание автомобиля сопровождается толчком == | |
| - | + | * Слишком сильно выжата педаль ножного тормоза (чем с большей силой выжимается педаль, тем позднее освобождается противооткатное устройство). | |
| - | + | * При трогании на ровной поверхности автомобиль может сначала дергается назад, - результат активации противооткатного устройства. | |
== Автомобиль пробуксовывает при старте == | == Автомобиль пробуксовывает при старте == | ||
| Строка 40: | Строка 40: | ||
* Недостаточно хорошо смазан крюк возвратной пружины, либо подвижная секция наконечника приводного троса PHV. | * Недостаточно хорошо смазан крюк возвратной пружины, либо подвижная секция наконечника приводного троса PHV. | ||
* Неисправно сцепление. | * Неисправно сцепление. | ||
| + | |||
| + | [[Категория:Диагностика неисправностей и неполадок автомобилей Subaru]] | ||
| + | [[Категория:Двигатель, трансмиссия, системы]] | ||
Текущая версия на 16:04, 10 января 2011
Если автомобиль не трогается с места (не отпускается тормоз) из-за сломанной возвратной пружины, отдайте регулировочную гайку, отсоедините сцепление и клапан удержания давления (PHV), затем отпустите тормоза, отведя в исходное положение рычаг PHV.
[править] Педаль сцепления выжимается с чрезмерным сопротивлением
- Неисправен трос привода клапана удержания давления (PHV).
- Неисправен рычаг PHV.
- Неисправно сцепление.
[править] Автомобиль не удерживается неподвижно на подъеме крутизной более 3%
- Чрезмерно опущена передняя часть кузова автомобиля.
- Оборван или вытянут трос привода PHV.
- Чрезмерна величина свободного хода педали сцепления.
- Нарушена герметизация PHV (клапан подлежит замене в сборе).
[править] Трогание автомобиля сопровождается толчком
- Слишком сильно выжата педаль ножного тормоза (чем с большей силой выжимается педаль, тем позднее освобождается противооткатное устройство).
- При трогании на ровной поверхности автомобиль может сначала дергается назад, - результат активации противооткатного устройства.
[править] Автомобиль пробуксовывает при старте
- Изношен диск сцепления.
- Вытянут трос клапана удержания давления (PHV).
- Деформирован опорный кронштейн тросовой сборки или стойка клапан PHV.
[править] Автомобиль не может начать движение при старте
- Растянута или сломана возвратная пружина.
- Рычаг клапана удержания давления (PHV) не возвращается в исходное положение.
[править] При отпускании педали ножного тормоза возникает необычный звук
- Колодки чрезмерно сильно прижаты к тормозному диску в результате резкого торможения.
[править] При выжимании педали сцепления возникает необычный звук
- Недостаточно хорошо смазан крюк возвратной пружины, либо подвижная секция наконечника приводного троса PHV.
- Неисправно сцепление.
