Как отличить оригинальный топливный регулятор SARD от поддельного

Материал из SubaruWiki

Версия 14:27, 11 января 2011

В настоящее время наши китайские друзья не спят и усиленно кропают подделки под дорогие тюнинговые конторы и бренды.

Как не купить китайскую подделку топливного регулятора САРД

1. 99.9% регуляторов синего цвета - ПОДДЕЛКА! Они восновном идут серебристого цвета... есть лишь сууууперограниченная серия Садровских цветных регуляторов, которые были сделаны достаточно даааавно, чтобы у вас была возможность их свободно купить
2. SARD Regulators come with a DOT on the bottom of the delivery line for the regular type TWO dots for the RJ type. Fake ones do not come with dots.
3. SARD Regulators come with a black female plastic fitting on the spare line, and is wrapped with plummer's tape
4. Оригинальные САРДовские топливные регуляторы никогда не поставляются в комплекте с манометром. Манометр SARD доступен отдельно и выпускается только черного цвета:

1. С оригинальным топливным регулятором SARD поставляются фитинги синего цвета и они обязательно лежат в отдельном пакетике, а не прикручены к регулятору.
2. На наклейке на оригинальном топливном регуляторе SARD обязательно написано

"SARD FUEL PRESSURE REGULATOR, 200-500kPA" (или 800 kPA)... на наклейке не должно быть надписи "SARD, Made in Japan".

1. Цвета на коробке с подделкой блеклые и качество упаковки низкое (как и самого регулятора :-D )
2. Подделки идут, как правило, без инструкции или с инструкцией, сложенной в 4 раза на тонкой бумаге. Оригинальный SARD идет с инструкцией сложеной в 3 раза.
3. Оригинальный регулятор не может быть собран с использованием гаек/болтов... он скреплен клепками.

Вот что можно поиметь, купив фальшивый топливный регулятор SARD:

{{Attention|БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!!}