Subaru Impreza WRX S203 STi
Материал из SubaruWiki
Figaro (Обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{#ev:youtube|l2QhDBShwqI|300|right|Subaru Impreza WRX S203 STi}} В декабре 2004 года вышла третья машина (после S201 и [[S2...») |
Figaro (Обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{#ev:youtube|l2QhDBShwqI|300|right|Subaru Impreza WRX S203 STi}} | {{#ev:youtube|l2QhDBShwqI|300|right|Subaru Impreza WRX S203 STi}} | ||
| - | + | [[Файл:S203 label.jpg|thumb|left|Номерная планка в салоне Subaru Impreza WRX S203 STi]] | |
| + | [[Файл:S203 label2.jpg|thumb|left|Алюминиевая накладка вокруг рычага КПП с номером, Subaru Impreza WRX S203 STi]] | ||
| + | [[Файл:S203 6.jpg|thumb|left|Сидения Recaro/STi Subaru Impreza WRX S203 STi]] | ||
В декабре 2004 года вышла третья машина (после [[S201]] и [[S202]]) семейства '''S''' - [[Subaru Impreza]] S203. Модификация выпущена ограниченной серией в 555 автомобилей (Кстати вы знаете чем символично для Subaru число [[555]]?). | В декабре 2004 года вышла третья машина (после [[S201]] и [[S202]]) семейства '''S''' - [[Subaru Impreza]] S203. Модификация выпущена ограниченной серией в 555 автомобилей (Кстати вы знаете чем символично для Subaru число [[555]]?). | ||
| Строка 9: | Строка 11: | ||
На автомобиль устанавливались легкосплавные 18" колесные диски BBS, окрашенные в цвет "черный алмаз". От обычных моделей внешне '''S203''' было легко отличить по переднему [[lip-спойлер]]у и более крупному спойлер (чем у [[S201]]) на крышке багажника специальной формы с 2мя положениями угла атаки, крупноячеистой серебряной решетке радиатора и шильдиками '''S203'''. | На автомобиль устанавливались легкосплавные 18" колесные диски BBS, окрашенные в цвет "черный алмаз". От обычных моделей внешне '''S203''' было легко отличить по переднему [[lip-спойлер]]у и более крупному спойлер (чем у [[S201]]) на крышке багажника специальной формы с 2мя положениями угла атаки, крупноячеистой серебряной решетке радиатора и шильдиками '''S203'''. | ||
| + | |||
| + | [[Файл:S203 2.jpg|240px|Subaru Impreza WRX S203 STi]] [[Файл:S203 3.jpg|210px|Subaru Impreza WRX S203 STi]] [[Файл:S203 4.jpg|240px|Subaru Impreza WRX S203 STi]] | ||
| + | |||
В салоне также произошли изменения, помимо планки с уникальным номером автомобиля, устанавливалась алюминиевая накладка вокруг рычага КПП, которая имела гравировку с этим же номером. На полу - коврики с шильдиками [[STi]]. Регуляторы климат-контроля имели металлические ободки. Но самой главной изюминкой салона были потрясающие сидения Recaro/STi со спинкой, выполненной из карбоны. Они обеспечивали водителю усиленную боковую поддержку и имели меньший вес, по сравнению со стоковыми сидениями в STi. | В салоне также произошли изменения, помимо планки с уникальным номером автомобиля, устанавливалась алюминиевая накладка вокруг рычага КПП, которая имела гравировку с этим же номером. На полу - коврики с шильдиками [[STi]]. Регуляторы климат-контроля имели металлические ободки. Но самой главной изюминкой салона были потрясающие сидения Recaro/STi со спинкой, выполненной из карбоны. Они обеспечивали водителю усиленную боковую поддержку и имели меньший вес, по сравнению со стоковыми сидениями в STi. | ||
| + | |||
| + | [[Файл:S203 7.jpg|240px|Subaru Impreza WRX S203 STi]] [[Файл:S203 5.jpg|240px|Subaru Impreza WRX S203 STi]] [[Файл:S203 8.jpg|240px|Subaru Impreza WRX S203 STi]] [[Файл:S203 9.jpg|210px|Subaru Impreza WRX S203 STi]] | ||
Автомобиль был доступен в 4х цветах: Серый (Crystal Gray metallic), Белый (Pure White), Красный (Solid Red), Синий (WR blue mica). | Автомобиль был доступен в 4х цветах: Серый (Crystal Gray metallic), Белый (Pure White), Красный (Solid Red), Синий (WR blue mica). | ||
Версия 13:18, 5 марта 2011
В декабре 2004 года вышла третья машина (после S201 и S202) семейства S - Subaru Impreza S203. Модификация выпущена ограниченной серией в 555 автомобилей (Кстати вы знаете чем символично для Subaru число 555?).
Этот автомобиль выпускался только с правым рулем и официально продавался только на рынках Японии и Великобритании.
Доработанный мотор EJ20 получил "шарико-подшипниковую" турбину увеличенного размера, твинскролл (по-моему это была VF-42), специально настроенный ECU, отбалансированные специальные поршни и шатуны, титановый выхлопной тракт со спортивным катализатором и маслокулер. Мощность двигателя составляла 320 л.с. на 6.400 об/мин и 422 Нм крутящего момента на 4.400 об/мин. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4.5 сек.
На автомобиль устанавливались легкосплавные 18" колесные диски BBS, окрашенные в цвет "черный алмаз". От обычных моделей внешне S203 было легко отличить по переднему lip-спойлеру и более крупному спойлер (чем у S201) на крышке багажника специальной формы с 2мя положениями угла атаки, крупноячеистой серебряной решетке радиатора и шильдиками S203.
В салоне также произошли изменения, помимо планки с уникальным номером автомобиля, устанавливалась алюминиевая накладка вокруг рычага КПП, которая имела гравировку с этим же номером. На полу - коврики с шильдиками STi. Регуляторы климат-контроля имели металлические ободки. Но самой главной изюминкой салона были потрясающие сидения Recaro/STi со спинкой, выполненной из карбоны. Они обеспечивали водителю усиленную боковую поддержку и имели меньший вес, по сравнению со стоковыми сидениями в STi.
Автомобиль был доступен в 4х цветах: Серый (Crystal Gray metallic), Белый (Pure White), Красный (Solid Red), Синий (WR blue mica).
- См. также: http://s22b.net/impreza/2003s203.htm
