Тормозные диски. Замена. Импреза GG2.
Материал из SubaruWiki
Vva70 (Обсуждение | вклад) |
Vva70 (Обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | <code><nowiki> | ||
+ | [[Категория:Своими руками]] | ||
+ | [[Категория:База знаний по агрегатам Субару]] | ||
+ | [[Категория:Тормозная система]] | ||
+ | [[Категория:Subaru Impreza]] | ||
+ | </nowiki></code> | ||
+ | |||
'''Тормозные диски. Замена. Субару Импреза 1,5. GG2 (не принципиально)''' | '''Тормозные диски. Замена. Субару Импреза 1,5. GG2 (не принципиально)''' | ||
Версия 00:35, 26 апреля 2011
[[Категория:Своими руками]]
[[Категория:База знаний по агрегатам Субару]]
[[Категория:Тормозная система]]
[[Категория:Subaru Impreza]]
Тормозные диски. Замена. Субару Импреза 1,5. GG2 (не принципиально)
Имеем:
тормозные диски "BREMBO" "easy check".
Набор хорошего инструмента
SUBARU Impreza в кузове GG2 (не принципиально)
Кидаем под противоположное заднее колесо камень (башмак)
Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем переднее колесо
Видим такую нелицеприятную картину. Диск синий в микротрещинах.
Поворачиваем ступицу суппортом к себе и отжимаем отверткой колодки до упора, чтобы освободить диск.
Откручиваем нижний болт поршневого блока головкой на #14
Затем верхний болт поршневого блока головкой на #14
Снимаем поршневой блок и культурно дабы не повредить тормозной шланг, кладем его на стойку.
Немного раздвигаем колодки
Откручиваем верхний болт тормозного суппорта головкой на #17
Затем нижний болт головкой на #17
Снимаем суппорт и аккуратно откладываем в сторону
Снимаем старый тормозной диск
Одеваем новый тормозной диск
Собераем все в обратном порядке.
Одеваем суппорт и затягиваем болты
Сводим колодки
Одеваем поршневой блок и затягиваем болты
Должно получиться так
Ставим колесо, затягиваем болты, спускаем домкрат
== ВАЖНО!!! ==
После любого вмешательства в тормозную систему не забудьте прокачать педаль тормоза, чтобы колодки приняли прежнее положение.
Ремонт выполнил член Красноярского Субару клуба Виталий Воскресенский --Vva70 18:09, 25 апреля 2011 (MSD)