<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://wiki.24subaru.ru/skins/common/feed.css?270"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://wiki.24subaru.ru/index.php?feed=atom&amp;target=XaTxa&amp;title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F%3AContributions%2FXaTxa</id>
		<title>SubaruWiki - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://wiki.24subaru.ru/index.php?feed=atom&amp;target=XaTxa&amp;title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F%3AContributions%2FXaTxa"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.24subaru.ru/index.php/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Contributions/XaTxa"/>
		<updated>2026-04-30T04:21:10Z</updated>
		<subtitle>Материал из SubaruWiki</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.16.1</generator>

	<entry>
		<id>http://wiki.24subaru.ru/index.php/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC_%D0%AD%D0%91%D0%A3_(%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F)_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_Forester</id>
		<title>Поднимаем ЭБУ (блок управления) двигателя Forester</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.24subaru.ru/index.php/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC_%D0%AD%D0%91%D0%A3_(%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F)_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_Forester"/>
				<updated>2013-09-10T05:20:16Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;XaTxa: Новая страница: «Прочитав тему лифтинга и off road, а также описания случаев подтопления ЭБУ решил поднять себ...»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Прочитав тему лифтинга и off road, а также описания случаев подтопления ЭБУ решил поднять себе тоже. Отчет поиском не нашел, пишу свой.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Начинаем с порога двери пассажира. Откручиваем несколько пластиковых шайб и вынимаем 1 клипсу.&lt;br /&gt;
сам порог держится на пластиковых пистонах в металлическом пороге, аккуратно отгибая отделяем порог.&lt;br /&gt;
http://i021.radikal.ru/1309/3c/903b2538e604.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
отодвигаем обшивку пола. под этой металлической пластиной находится ЭБУ.&lt;br /&gt;
Фото пластины&lt;br /&gt;
http://s003.radikal.ru/i203/1309/29/f3b5d504487c.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Снимаем бардачок. откручиваем саморезы. убираем его. Откручиваем пластину закрывающую ЭБУ&lt;br /&gt;
Вот что открывается нашему взору.&lt;br /&gt;
http://s017.radikal.ru/i434/1309/72/b1f340235960.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Откручиваем ЭБУ отсоединяем разъемы проводов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Подготавливаем ЭБУ и место под новую &amp;quot;прописку&amp;quot;.&lt;br /&gt;
Между корпусом воздушного фильтра и потрохами климатической установки с центральной консоли есть ровная площадка (по крайней мере у меня была), по размеру она как раз под ЭБУ с небольшими доработками.&lt;br /&gt;
Чтобы установить ЭБУ в новоем место нам придется обрезать уши, за которые он крепился к прежнему месту.&lt;br /&gt;
http://i069.radikal.ru/1309/f2/2b939c902669.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;уши срезаны&amp;quot;&lt;br /&gt;
http://i069.radikal.ru/1309/2d/c2aac158af42.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Откручиваем 2 гайки на 12 и убираем пока в сторону блок с розовой наклейкой на фото.&lt;br /&gt;
http://s017.radikal.ru/i434/1309/72/b1f340235960.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полотном для ножевки, или чем вам удобно, вырезаем паз в пластике площадки крепления разъема. Вообще не понятно зачем под этот разъем нужно было делать такую большую площадку. В этот паз мы будем вставлять ЭБУ.&lt;br /&gt;
http://s019.radikal.ru/i640/1309/e9/e4744ae09996.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ЭБУ можно посадить на 2-х сторонний скотч или на термоклей, как вам вздумается.... главное что после нашех доработок нам удастся его втиснуть в аккурат на это место и разъемы проводов окажутся сверху.&lt;br /&gt;
Вот как это выглядит.&lt;br /&gt;
http://i069.radikal.ru/1309/3b/a6a30149e58a.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подсказка. Провода в разъемы ЭБУ устанавливайте до его устаноски на место, ибо когда я это пытался сделать на месте то отломил пластиковую площадку, о которой шла речь выше.&lt;br /&gt;
Ну чтож близимся к концу. Собираем все в обратном порядке.&lt;br /&gt;
Вот так выглядит все это дело после сборки.&lt;br /&gt;
http://s018.radikal.ru/i518/1309/e2/3da1b1aadd11.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
в итоге разница составляет примерно 0,5 метра&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>XaTxa</name></author>	</entry>

	</feed>