Уход за генератором Subaru
Материал из SubaruWiki
(Различия между версиями)
Figaro (Обсуждение | вклад) (Новая страница: «Собственно все началось с того, что на Subaru с приходом сильных морозов запищал задний подши...») |
Figaro (Обсуждение | вклад) (→Автор и источник) |
||
Строка 38: | Строка 38: | ||
== Автор и источник == | == Автор и источник == | ||
- | * Автор фотоотчета - MarioGT, спасибо! | + | * Автор фотоотчета - MarioGT [http://www.drive2.ru/users/mariogt/], спасибо! |
* Источник тут [http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy/legacy_4th_generation/mariogt/journal/288230376152610797/#replieslist] | * Источник тут [http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy/legacy_4th_generation/mariogt/journal/288230376152610797/#replieslist] | ||
[[Категория:Своими руками]] [[Категория:Обслуживание Субару]] [[Категория:Двигатель, трансмиссия, системы]] [[Категория:Электрика]] | [[Категория:Своими руками]] [[Категория:Обслуживание Субару]] [[Категория:Двигатель, трансмиссия, системы]] [[Категория:Электрика]] |
Версия 16:09, 28 ноября 2011
Собственно все началось с того, что на Subaru с приходом сильных морозов запищал задний подшипник генератора.
Генератор был снят. Для того, чтоб его разобрать, нужно всего лишь выкрутить 4 болта на корпусе.
Далее все легко располовинивается.
Подшипник перед глазами, больше ничего разбирать не нужно. Не люфтит, но крутится сухо. Значит получает второй шанс.
Аккуратно извлекаем крышечку — вот оно безобразие, смазка усохла нафиг.
Заодно оцениваем состояние щеток. Внимательно смотрим на щетку. Какого хрена ЭТО здесь делает?
Чтоб собрать гену щетки нужно вдавить и зафиксировать через отверстие в задней крышке.
Читай также
- Отчет этого же автора Уход за стартером Subaru