Уход за генератором Subaru
Материал из SubaruWiki
Собственно все началось с того, что на Subaru с приходом сильных морозов запищал задний подшипник генератора.
Генератор был снят. Для того, чтоб его разобрать, нужно всего лишь выкрутить 4 болта на корпусе.
Далее все легко располовинивается.
Подшипник перед глазами, больше ничего разбирать не нужно. Не люфтит, но крутится сухо. Значит получает второй шанс.
Аккуратно извлекаем крышечку — вот оно безобразие, смазка усохла нафиг.
Заодно оцениваем состояние щеток. Внимательно смотрим на щетку. Какого хрена ЭТО здесь делает?
Чтоб собрать гену щетки нужно вдавить и зафиксировать через отверстие в задней крышке.
PS В генераторе стоят два подшипника NTN — одна из самых распространенных марок подшипников
Applied model: 202 +25# +30# +20GT.(20X+20Y) 23721-AA100 — передний, 23721-AA040 — задний, по 350-400рэ за штуку. 23754-AA010 — щетки, 300рэ.
[править] Читай также
- Отчет этого же автора Уход за стартером Subaru