Subaru Impreza S201 STI

Материал из SubaruWiki

В апреле 2000 года Subaru положила начало новой лимитированной серии S Subaru Impreza, выпустив комплектацию Impreza S201 STi.

S201 имеет специально настроенный блок ECU, увеличенные впускные воздуховоды, специальную выхлопную систему, специальный аэрообвес, огромный двойной спойлер, колесные диски RAYS, передний дифференциал helical LSD, регулируемую подвеску, центральный управляемый дифференциал DCCD и система водяного орошения интеркулера (автоматический и ручной).

В салоне установлена планка с уникальным номером автомобиля, титановая ручка КПП, алюминиевые накладки педалей, окрашенная в синий цвет планка панели приборов, на решетке радиатора появилась эмблема с изображением плеяды.

Было выпущено 300 экземпляров S201.

ELECTRA ONE

• В 1999 году на Токио Мотор шоу был представлен выставочный экземпляр Electra ONE, который имел особый аэрообвес, огромное двойное антикрыло и воздухозаборник на крышу. Мотор был такой же как на WRX type RA Sti - 206kW (280ps).

• В 2000 на автовыставке в Токио опять был показан автомобиль Electra ONE. Воздухозаборник на крыше был демонтирован и немного изменилась форма заднего антикрыла. Был доработан двигатель, который теперь выдавал 221kW (300ps) (и впоследствии такой устанавливался на S201). Подвеска, ходовая часть, тормозная система также подверглись доработке и улучшению. Изменился интерьер.

• А в 2000м году на базе данного концепта вышла Subaru Impreza S201. Круглые передние фары конечно были заменены, но в целом машина сохранила свой необычный аэрообвес, массивный передний и задний бампера.

Источник

• Много информации об автомобиле есть на сайте http://www.sti.jp/product/s201/top.htm (к сожалению он на Японском, но его можно перевести на английский, используя переводчик http://babelfish.yahoo.com/ )