Subaru Legacy GT

Материал из SubaruWiki

Перейти к: навигация, поиск
Строка 4: Строка 4:
[[Файл:Subaru legacy 8587.jpg|thumb|right|Subaru Legacy GT 1989-1994]]
[[Файл:Subaru legacy 8587.jpg|thumb|right|Subaru Legacy GT 1989-1994]]
-
[[Файл:Leggt3.jpg|thumb|right|Subaru Legacy GT 1989-1994]]
+
[[Файл:Leggt3.jpg|thumb|left|Subaru Legacy GT 1989-1994]]
{{#ev:youtube|PwPm-YrKkm8&|300|left|Subaru Legacy GT 1989-1994}}
{{#ev:youtube|PwPm-YrKkm8&|300|left|Subaru Legacy GT 1989-1994}}
{{#ev:youtube|-qLEyRbjP4Y&feature|300|left|Subaru Legacy GT 1989-1994}}
{{#ev:youtube|-qLEyRbjP4Y&feature|300|left|Subaru Legacy GT 1989-1994}}
Строка 14: Строка 14:
==Второе поколение==
==Второе поколение==
-
[[Файл:Subaru legacy 8603.jpg.jpg|thumb|right|Subaru Legacy GT 1994-1999]]
+
[[Файл:Subaru legacy 8603.jpg|thumb|right|Subaru Legacy GT 1994-1999]]
Седан второго поколения Legacy GT в некоторой степени оставался в тени Impreza как основного участника спортивных соревнований. Но, тем не менее, имея отличные возможности полноприводного спортивного автомобиля, он послужил основой для первоклассного седана Legacy B4, который появился несколько позже. Кузов Legacy обладал «вытянутым», «коробчатым» внешним видом, оформление экстерьера нисколько не проигрывало европейским машинам.
Седан второго поколения Legacy GT в некоторой степени оставался в тени Impreza как основного участника спортивных соревнований. Но, тем не менее, имея отличные возможности полноприводного спортивного автомобиля, он послужил основой для первоклассного седана Legacy B4, который появился несколько позже. Кузов Legacy обладал «вытянутым», «коробчатым» внешним видом, оформление экстерьера нисколько не проигрывало европейским машинам.
В самом начале выпуска, который пришелся на 1993 год, максимальная мощность двигателя составляла 250 л.с. Благодаря сочетанию этой мощности с подвеской Bilstein разработчикам удалось достичь прекрасной управляемости, стабильности движения, безупречных ходовых характеристик. Оснащался Legacy двигателем DOHC с двойным турбонаддувом и горизонтально-оппозитным расположением 4-х цилиндров. В 1996 году произошли некоторые изменения, в результате которых была выпущена версия [[Legacy RS]], в которой максимальная мощность была увеличена до 280 л.с.
В самом начале выпуска, который пришелся на 1993 год, максимальная мощность двигателя составляла 250 л.с. Благодаря сочетанию этой мощности с подвеской Bilstein разработчикам удалось достичь прекрасной управляемости, стабильности движения, безупречных ходовых характеристик. Оснащался Legacy двигателем DOHC с двойным турбонаддувом и горизонтально-оппозитным расположением 4-х цилиндров. В 1996 году произошли некоторые изменения, в результате которых была выпущена версия [[Legacy RS]], в которой максимальная мощность была увеличена до 280 л.с.

Версия 12:19, 1 марта 2011

Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
База знаний Субару
База знаний по агрегатам Субару
База знаний по Модельному ряду Subaru
Инструменты
Single Sign On provided by vBSSO