Subaru Legacy RS

Материал из SubaruWiki

Версия 13:13, 1 марта 2011 (править) Лена Медвед (Обсуждение | вклад) ← Предыдущая правка		Версия 13:14, 1 марта 2011 (править) (отменить) Лена Медвед (Обсуждение | вклад) Следующая правка →
Строка 5:		Строка 5:
	Subaru Legacy RS - раллийная турбированая версия седана Subaru Legacy, которая основывалась на дорожной версии Subaru Legacy.		Subaru Legacy RS - раллийная турбированая версия седана Subaru Legacy, которая основывалась на дорожной версии Subaru Legacy.
-	В сентябре 1989 года Prodrive начал разработку автомобиля и формирование команды. Оснащенный оппозитным двигателем с низким центром тяжести и симметричным полным приводом он был хорошей отправной точкой для раллийного автомобиля.
-	В начале своего раллийного пути автомобилю не хватало мощности, была слабая трансмиссия и тормоза. Исправляя недостатки, Prodrive постепенно совершествовал автомобиль, что позволило Legacy одержать свою первую и единственную победу в WRC в 1993 году.
	Версия Legacy RS выпускалась в двух поколениях: с 1989 по 1994 год, а также с 1994 по 1999 год.		Версия Legacy RS выпускалась в двух поколениях: с 1989 по 1994 год, а также с 1994 по 1999 год.
Строка 15:		Строка 13:
	[[Файл:Rs4.jpg|250px|Subaru Legacy RS 1989-1994]] [[Файл:Rs7.jpg|295px|Subaru Legacy RS 1989-1994]]		[[Файл:Rs4.jpg|250px|Subaru Legacy RS 1989-1994]] [[Файл:Rs7.jpg|295px|Subaru Legacy RS 1989-1994]]
-	Седан первого поколения Legacy GT оснащался 2-литровым турбированным двигателем с горизонтально-оппозитным расположением 4-х цилиндров. Кузов этого 4-дверного седана имел большую площадь остекления. Дизайн экстерьера по сравнению с предыдущими машинами Subaru выглядел очень изящно, автомобиль имел прекрасные ходовые характеристики. С момента выпуска Legacy GT использовался японской полицией в качестве патрульных машин.	+	В сентябре 1989 года Prodrive начал разработку автомобиля и формирование команды. Оснащенный оппозитным двигателем с низким центром тяжести и симметричным полным приводом он был хорошей отправной точкой для раллийного автомобиля.
-		+	В начале своего раллийного пути автомобилю не хватало мощности, была слабая трансмиссия и тормоза. Исправляя недостатки, Prodrive постепенно совершествовал автомобиль, что позволило Legacy одержать свою первую и единственную победу в WRC в 1993 году.
-	Legacy выпускается в переднее- и полноприводном варианте. Он имеет прекрасные данные как автомобиль, предназначенный для семейного использования. Модификация RS в свое время побила мировой рекорд по скорости, что послужило хорошим толчком для распространения спортивного имиджа Legacy. Позже появились спортивные модификации [[RS Type R]] и [[RS Type RA]], обладающие более жестким кузовом.	+
	== Второе поколение ==		== Второе поколение ==

---

Версия 13:14, 1 марта 2011

Subaru Legacy RS - раллийная турбированая версия седана Subaru Legacy, которая основывалась на дорожной версии Subaru Legacy. Версия Legacy RS выпускалась в двух поколениях: с 1989 по 1994 год, а также с 1994 по 1999 год.

Первое поколение

В сентябре 1989 года Prodrive начал разработку автомобиля и формирование команды. Оснащенный оппозитным двигателем с низким центром тяжести и симметричным полным приводом он был хорошей отправной точкой для раллийного автомобиля. В начале своего раллийного пути автомобилю не хватало мощности, была слабая трансмиссия и тормоза. Исправляя недостатки, Prodrive постепенно совершествовал автомобиль, что позволило Legacy одержать свою первую и единственную победу в WRC в 1993 году.

Второе поколение

Седан второго поколения Legacy GT в некоторой степени оставался в тени Impreza как основного участника спортивных соревнований. Но, тем не менее, имея отличные возможности полноприводного спортивного автомобиля, он послужил основой для первоклассного седана Legacy B4, который появился несколько позже. Кузов Legacy обладал «вытянутым», «коробчатым» внешним видом, оформление экстерьера нисколько не проигрывало европейским машинам.

В самом начале выпуска, который пришелся на 1993 год, максимальная мощность двигателя составляла 250 л.с. Благодаря сочетанию этой мощности с подвеской Bilstein разработчикам удалось достичь прекрасной управляемости, стабильности движения, безупречных ходовых характеристик. Оснащался Legacy двигателем DOHC с двойным турбонаддувом и горизонтально-оппозитным расположением 4-х цилиндров. В 1996 году произошли некоторые изменения, в результате которых была выпущена версия Legacy RS, в которой максимальная мощность была увеличена до 280 л.с.

• Источники: Drom.ru
• Википедия. Субару Легаси
• s22b.net
  

  

  Subaru Legacy RS

Победы в WRC: New Zealand 1993 (McRae)

Источник: s22b.net