Карта омологации
Материал из SubaruWiki
Для всех автомобилей, признаваемых ФИА составляется описательная форма, называемая картой омологации, в которую заносятся все данные,позволяющие идентифицировать упомянутую модель.
Эта карта омологации определяет серию, указанную изготовителем. В соответствии с той группой, в которой соревнующийся участвует, пределы разрешенных изменений для участия в международных соревнованиях, установлены Приложением J, для каждой группы. Организаторы могут потребовать представить Карту омологации на технические проверки и/или на старт; они имеют право отказать в старте участнику соревнования в случае не представления Карты омологации. Аналогично, если используется автомобиль Группы А, оснащенный Кит-Вариантом (см. ниже) касающимся шасси/кузова, то должен быть представлен оригинал свидетельства, выданного во время сборки, центром, одобренным изготовителем.
Если дата вступления в силу омологации наступает в течение соревнования, эта карта будет иметь силу для всей продолжительности упомянутого соревнования.
Для Серийных автомобилей (Группа N), помимо карты Группы N , должна также быть представлена карта автомобиля Туризма (Группа A).
В случае любого сомнения, остающегося после проверки модели автомобиля по его карте омологации, технические контролеры должны обратиться к любому руководству по обслуживанию, изданному для использования или к общему каталогу, в который внесен список всех запасных частей.
В случае недостатка точной документации, технические контролеры могут выполнять прямое сравнение с идентичной частью, доступной в продаже.
Обязанностью участника является получение необходимой карты омологации в своей НСФ.
Содержание |
[править] Описание
Карта состоит из следующих частей:
1) Основная карта, описывающая базовую модель.
2) На более поздней стадии, может появиться некоторое количество дополнительных листов, описывающих “расширения омологации “, среди которых могут быть: “варианты”, “исправления ошибок”, или “эволюции”.
[править] Варианты (VF,VP, VO,VK)
- Варианты Поставки – VF (два поставщика поставляют изготовителю одну часть, и клиент не имеет возможности выбора),
- Варианты Изготовления – VP (поставляемые по запросу и доступные у дилеров),
- Варианты Опций – VO (поставляемые по специальному запросу),
- “Кит-Варианты” – VK (поставляемые по специальному запросу).
[править] Исправление ошибок(ER)
Заменяет и отменяет неправильную часть информации предварительно указанной производителем в карте омологации.
[править] Эволюция (ЕТ, ES)
Описывает изменения, сделанные на постоянной основе в базовой модели: полностью прекращен выпуск автомобиля в его первоначальной форме – эволюция типа ET; или эволюция, предназначенная для улучшения спортивных качеств модели – спортивная эволюция ES.
[править] Использование
[править] Варианты (VF, VO, VK)
Участник может использовать любой вариант или любую часть варианта, по своему желанию, при условии, что все технические данные получившегося таким образом автомобиля, будут соответствовать тому, что описано в карте омологации автомобиля, или явно разрешено Приложением J.
Комбинация нескольких VO запрещена на следующих частях: турбонагнетатель, тормоза и коробка передач. Например, установка тормозного суппорта, описываемого вариантом VO возможна, только если размеры тормозной накладки и т.д., полученные таким образом, соответствуют обозначенным на основной карте для данного автомобиля. (Для Серийных автомобилей (Группа N), см. также статью 254.2 Приложения J.
Кит-Варианты (VK) могут использоваться только при выполнении условий, указанных изготовителем в карте омологации. Это касается в особенности тех групп частей, которые участник должен рассматривать как единое целое, а также требований, которые должны быть соблюдены, если такое применяется.
[править] Эволюция типа (ЕТ)
(Для Серийных автомобилей-Группа N, см. также статью 254.2) Автомобиль должен соответствовать определенной стадии эволюции (независимо от даты, когда, он выпущен) и, таким образом, эволюция должна быть либо применена полностью либо не применена вовсе. Кроме того, для момента, в соответствии с которым участник выбрал эволюцию, все предыдущие эволюции должны быть тоже применены, кроме тех случаев, когда они несовместимы: например, если две эволюции тормоза случаются одна за другой, только та, что соответствует эволюции автомобиля для выбранного момента, может быть применена.
[править] Спортивная эволюция (ES)
Коль скоро расширение ES относится к прошедшему расширению или к базовой карте, автомобиль должен соответствовать стадии эволюции, соответствующей этой ссылке; кроме того, спортивная эволюция должна быть применена полностью.
