Вес компонентов и запчастей Subaru Impreza WRX
Материал из SubaruWiki
Figaro (Обсуждение | вклад) (→Общие соображения) |
Figaro (Обсуждение | вклад) |
||
| Строка 31: | Строка 31: | ||
Естественно вы можете пойди дальше, заменить двери/капот/крышку багажника/крылья на пластик/карбон, поставить более легкие колесные диски и пр. | Естественно вы можете пойди дальше, заменить двери/капот/крышку багажника/крылья на пластик/карбон, поставить более легкие колесные диски и пр. | ||
| - | == Неподтвержденная информация == | + | == Что сколько весит в вашей [[Subaru Impreza]] (Подтвержденная информация) == |
| + | |||
| + | с сайта [http://www.oakos.com/wrx/weights.htm#Disclaimer OAKOS Automotive] с благодарностью http://www.i-club.com/ | ||
| + | |||
| + | {| border="1" | ||
| + | !Запчасть | ||
| + | !Вес | ||
| + | |- | ||
| + | |Brake Dust Shield w/ (3) Bolts || 250 гр. | ||
| + | |- | ||
| + | |Fog Light w/ (3) Bolts || 772 гр. | ||
| + | |- | ||
| + | |Lug Nut || 26 гр. | ||
| + | |- | ||
| + | |Spare Tire || 12 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Jack || 2 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Bag of Tools || 680 гр. | ||
| + | |- | ||
| + | |Jack Access Panel || 100 гр. | ||
| + | |- | ||
| + | |Spare Tire Cover + Attached Tool || 2 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Spare Tire Wing Nut || 85 гр. | ||
| + | |- | ||
| + | |Trunk Carpet || 680 гр. | ||
| + | |- | ||
| + | |Battery || 14 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Battery Tray and Hold-Down HW || 415 гр. | ||
| + | |- | ||
| + | |Stock Rear Anti-Sway Bar || 3,9 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Stock Hood Scoop || 681 гр. | ||
| + | |- | ||
| + | |Stock Rear Muffler Section || 9,3 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Resonator Pipe || 4,8 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Rear Catalytic Converter || 4,54 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Down Pipe || 5,6 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Back Seat Rear Cushion || 8,4 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Back Seat Bottom Cushion || 3,9 кг. | ||
| + | |- | ||
| + | |Door Panel (Card), Rear || 1,8 кг. | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Что сколько весит в вашей [[Subaru Impreza]] (Неподтвержденная информация) == | ||
{{Advice|Информация найдена на просторах интернета, но не проверена на практике. Если она не очень верна, пожалуйста сообщите или внесите свои коррективы.}} | {{Advice|Информация найдена на просторах интернета, но не проверена на практике. Если она не очень верна, пожалуйста сообщите или внесите свои коррективы.}} | ||
Версия 15:24, 30 января 2011
Общие соображения
Есть большое количество способой уменьшить вес вашего WRXа, не превращая его при этом в мегакорч. Большинство людей не хотят портить внешний вид автомобиля. Но задумайтесь... а так ли много людей увидят ваш багажник? Некоторые из них будут видеть ваш интерьер, и каждый может увидеть авто снаружи. Багажник и салонон содержат множество скрытых элементов, позволяющих уменьшить вес вашего авто в течение нескольких часов работы. В моторном отсеке тоже можно выиграть пару тройку килограмм.
Любой человек, у которого из правильного места растут руки, может выполнить следующее.
Во-первых, можно удалить резиновые шумоизоляционный материал, который наносится на корпус, расположенный в салоне и багажнике. Этот материал достаточно тяжелый и его можно удалить. Используйте что-нибудь вроде широкой стамески и молоток, чтобы удалить этот материал. Будьте аккуратны, лучше сделать несколько небольших движений, чем одно со всей дури :) Постарайтесь не повредить герметик. Само собой вы должны понимать, что, удалив этот материал, вы будете слышать всю красоту шумов от дороги/мотора.
Самое простое снижение веса в багажнике - это убрать ковровое покрытие полов и стенок багажника, крышку, закрывающую запасное колесо, само запасное колесо, домкрат, набор дополнительных инструментов, пластик багажника, и само собой шумоизоляцию. После таких процедур аккуратно кладите твердые вещи в багажник, если поцарапаете грузом железо - это может стать в последствии очагом коррозии.
Удаление заднего спойлера также является хорошим снижение веса, но негативно скажется на прижимной силе на высоких скоростях.
Рассмотрим несколько ключевых мест в салоне, позволяющих снизить вес. Удаляем шумоизоляцию за задним пассажирским сидением, под ним, вдоль задних крыльев, на полу.
Само собой вы можете удалить динамики, проводку, сабвуферы, магнитолу из задних и передних дверей.
Можно удалить сайдбары в дверях, которые защищают машину от боковых ударов (Но это лишит вас возможность городской эксплуатации авто, поскольку сильно снижает безопасность. Рекомендуется делать это только после установки каркаса безопасности!!!). Можно удалить подушки безопасности и пиропатроны с проводкой и штатные ремни безопасности (Естественно с целью последующей установки 4х или 5и точечных ремней безопасности!!!)
Моторный отсек содержит несколько очень тяжелых компонентов, которые могут быть удалены для снижения веса. Система кондиционирования воздуха может быть удалена (испаритель в салоне, компрессор кондиционера, радиатор кондиционера с патрубками, ремень). Если вы используете на автомобиле внешний буст-контролер, вы можете убрать проводку, соленоид и вакуумные линии стокового управления наддува.
Вы можете попытаться уменьшить длинну шлангов ОЖ, заменить массивные шланги на более легкие силиконовые (там где это возможно).
Наконец, скобки, которые защищают топливные инжекторы очень тяжелые и могут быть удалены. Их можно удалить только сняв впускной коллектор.
Вы можете замена стоковые фары и противотуманные фары на афтермаркет (например, пластиковые), это отличный способ сбросить лишний вес и улучшить освещение.
Вы также можете удалить резонаторы и пластиковые водоотбойные бачки стоковой системы впуска, заменить короб с воздушным фильтром на какой-нибудь конус нулевика. Однако изменения конфигурации впускной системы часто требуют перенастройки/калибровки ECU.
Можно убрать массивную аккумуляторную баттарею и установить маленький спортивный аккумулятор. Новый алюминиевый радиатор и облегченные шкивы дадут вам еще выигрыш в килограммых. Под капотом тоже кстати есть шумоизоляция, которую можно убрать. Единственное, лучше оставить материал непосредственно возле турбины, особенно, если у вас нет теплозащитного экрана возле турбины, это хоть немного сбережет краску и металл.
Естественно вы можете пойди дальше, заменить двери/капот/крышку багажника/крылья на пластик/карбон, поставить более легкие колесные диски и пр.
Что сколько весит в вашей Subaru Impreza (Подтвержденная информация)
с сайта OAKOS Automotive с благодарностью http://www.i-club.com/
| Запчасть | Вес |
|---|---|
| Brake Dust Shield w/ (3) Bolts | 250 гр. |
| Fog Light w/ (3) Bolts | 772 гр. |
| Lug Nut | 26 гр. |
| Spare Tire | 12 кг. |
| Jack | 2 кг. |
| Bag of Tools | 680 гр. |
| Jack Access Panel | 100 гр. |
| Spare Tire Cover + Attached Tool | 2 кг. |
| Spare Tire Wing Nut | 85 гр. |
| Trunk Carpet | 680 гр. |
| Battery | 14 кг. |
| Battery Tray and Hold-Down HW | 415 гр. |
| Stock Rear Anti-Sway Bar | 3,9 кг. |
| Stock Hood Scoop | 681 гр. |
| Stock Rear Muffler Section | 9,3 кг. |
| Resonator Pipe | 4,8 кг. |
| Rear Catalytic Converter | 4,54 кг. |
| Down Pipe | 5,6 кг. |
| Back Seat Rear Cushion | 8,4 кг. |
| Back Seat Bottom Cushion | 3,9 кг. |
| Door Panel (Card), Rear | 1,8 кг. |
Что сколько весит в вашей Subaru Impreza (Неподтвержденная информация)
| Запчасть | Вес |
|---|---|
| Engine Components Pounds Plastic Spash Shield WRX | 0,9 кг |
| Plastic Spash Shield Sti 3 Stock Intake Box STi | 1,7 кг. |
| Samco Turbo Inlet Tube | 0,6 кг. |
| Throttle Body w/o sensors WRX | 0,8 кг. |
| EJ257 - Left Engine Block | 12,6 кг. |
| EJ257 - Right Engine Block | 11,6 кг. |
| VF39 | 5,9 кг. |
| C&R Radiator w/bottle | 3,3 кг. |
| C&R Radiator w/bottle and fans | 4 кг. |
| Stock Radiator+fans WRX | 7,9 кг. |
| AC Compressor WRX | 5,3 кг. |
| AC Condensor WRX | 2,8 кг. |
| Alternator WRX | 5,0 кг. |
| Cruise Module | 1,1 кг. |
| Stock TMIC WRX | 3,6 кг. |
| Starter WRX | 3,1 кг. |
| Stock Battery | 14,5 кг. |
| Stock Gas Tank (empty) | 21,3 кг. |
| Stock Crank Pulley | 2,6 кг. |
| DEKA Lightweight Battery | 7 кг. |
| Exhaust Components Pounds Stock Headers | 10,4 кг. |
| Borla Header Wrapped | 5,4 кг. |
| OEM Catted Up-pipe | 3,4 кг. |
| OEM Sti non-cat Up-pipe | 2,5 кг. |
| Vishnu up-pipe | 2,1 кг. |
| Stock Down Pipe w/cat | 5,8 кг. |
| Stock Down Pipe w/cat w/mid pipe Catalytic Converter | 10,6 кг. |
| Stock Mid-pipe | 5,2 кг. |
| Stock Axle-back 9-2X | 8,8 кг. |
| Stock Axle-back 06 WRX | 9,5 кг. |
| Stock Axle-back Sti 22 Turbo XS Hi Flow Catalytic Converter | 4,3 кг. |
| Turbo XS Mid w/race pipe | 6,7 кг. |
| Turbo XS RFLTi Axle-back | 6,8 кг. |
| Trubo XS Downpipe | 4,1 кг. |
| Muffler Heat Shield | 0,5 кг. |
| Downturn | 1,4 кг. |
| Prodrive Oval Tipped Muffler | 6,2 кг. |
| Magnaflot Titanium Cat-back | 4 кг. |
| Cobb Catted Downpipe Transmission Components Pounds Rear Diff Mount Sti | 1,4 кг. |
| Rear Prop protector | 1,5 кг. |
| Rear Drive Shaft WRX | 10 кг. |
| Rear Drive Shaft V7 Sti | 9,9 кг. |
| Front Axle half shaft WRX | 5,4 кг. |
| Front Axle half shaft Sti V7 | 7,2 кг. |
| Rear Axle half shaft WRX | 5,5 кг. |
| Stock WRX 5MT Full Tranny WRX | 58,9 кг. |
| Small Jacking Plate | 0,6 кг. |
| Stock Sti Flywheel (used) | 8,5 кг. |
| Brake Components Pounds F-Brembo Rotor Sti | 9,98 кг. |
| R-Brembo Rotor Sti | 8,2 кг. |
| F-OEM Rotor WRX | 6,4 кг. |
| R-OEM Rotor WRX | 4,4 кг. |
| F-DBA 5000 2 Piece Rotors WRX | 5,8 кг. |
| R-DBA 5000 2 Pot Rotors WRX | 5,1 кг. |
| F-OEM Calipers w/pads WRX | 5,9 кг. |
| R-OEM Calipers w/pads WRX | 2,9 кг. |
| F-dust shields WRX | 0,3 кг. |
| Suspension Components Pounds F-Stock Sti Sway bar w/bushings | 3,2 кг. |
| R-Stock Sti Sway bar w/bushings | 4,7 кг. |
| Stranoparts,com big front sway+endlinks | 5,4 кг. |
| Cobb Tubular Front Sway | 2,5 кг. |
| Cusco Adj rear swaybar+bushings | 4,8 кг. |
| F-LCA - Steel (wagon) WRX | 4,5 кг. |
| F-GC Aluminum Arms complete GC | 3,6 кг. |
| F-Spec C/USDM Sti Aluminum LCA (one side) | 4,4 кг. |
| Hydroformed Subframe (+900 гр болты) | 11,35 кг. |
| Sti Pink Trailing Arms | 1,9 кг. |
| Sti Pink Springs | 3,8 кг. |
| F-Stock Strut 05 Sti | 9 кг. |
| R-Stock Strut 05 Sti | 8,9 кг. |
| Sti Top Hats | 2 кг. |
| F-Ground Control Advance Design coil-overs w/camber plates | 5,6 кг. |
| R-Ground Control Advance Design coil-overs w/grp N hat | 6,9 кг. |
| F-Megan Racing Coil-overs 05 Sti | 6,3 кг. |
| R-Megan Racing Coil-overs 05 Sti | 5,3 кг. |
| Tanabe Sustec RR coil-overs | 8 кг. |
| Interior Pounds Center Console Extension | 0,9 кг |
| Floor Mats | 2,7 кг. |
| Driver's Seat | 21,1 кг. |
| Passenger Seat | 18,7 кг. |
| Rear Seat Bottom WRX | 3,9 кг. |
| Rear Seat Top (w/fold down) WRX | 5,3 кг. |
| EVO 2 Racing Seat with Steel mounts/bracket | 12,5 кг. |
| Sparco Prodrive (Corsa) seat with Sparco bracket | 10,8 кг |
| Wedge Engineering Sparco Sliders | 5,0848 кг. |
| Spare Tire Cover | 2,497 кг. |
| Spare Tire and Bolt | 13,393 кг. |
| Jack and Tools | 2,497 кг. |
| Brace under rear seat | 3,178 кг. |
| Factory Hitch | 13,62 кг. |
| Steering Wheel Air-bag WRX | 1,7 кг. |
| Exterior Components Pounds Trunk with WRX wing | 13,6 кг. |
| Trunk with Sti wing+hardware | 18,4 кг |
| Wingless Trunk+hardware | 10,4 кг. |
| Sideview Mirror | 1,08 кг. |
| F-Bumper Beam | 12,5985 кг. |
| R-Bumper Beam | 13,62 кг. |
| F-JDM Bumper Beam | 4,7 кг. |
| 04 Sti Foglights | 0,7 кг. |
| Wheels Pounds Tires 18X8,5" Gramlights w/225/35R18 Kuhmo MX | 18,16 кг. |
| 17X10 FNo1R-c 47 | 23,4 кг |
| 17X8,5 SSR Comps | 6,81 кг |
| 225/45R17 Bridgestone Potenza RE070 | 12,2 кг |
| 17X7,5 BBS Stock Wheels 04 Sti | 7,5 кг |
| 17X8 BBS Stock Wheels 05 Sti | 7,7 кг. |
