Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления Субару
Материал из SubaruWiki
Нарушена курсовая устойчивость автомобиля
- На одну ось установлены колеса различного типоразмера, либо их шины накачаны с различным давлением.
- Имеет место дефект шин.
- Изношены компоненты подвески или рулевого привода.
- Нарушена регулировка углов установки передних колес.
- «Прихвачены» тормозные механизмы передних колес.
- Нарушена регулировка преднатяга колесных подшипников.
- Сломаны или «просели» винтовые пружины (при соответствующей комплектации автомобиля).
- Ослабли колесные гайки.
- Геометрия подвески или рулевого привода нарушена в результате аварии.
Имеет место люфт колес и повышенная вибрация автомобиля
- Нарушена балансировка передних колес (вибрация заметнее всего передается через рулевое колесо).
- Нарушена балансировка задних колес (вибрация заметнее всего передается через кузов автомобиля).
- Неодинаково накачаны шины.
- Нарушена регулировка преднатяга колесных подшипников.
- Изношены компоненты стоек подвески.
- Ослабли колесные гайки.
- Повреждены или деформированы колесные диски.
- Повреждены шины.
- Изношены компоненты рулевого привода или подвески, либо их шаровые шарниры и/или резинометаллические втулки.
- Изношена шаровая опора(ы).
Во время совершения поворотов и при торможении происходит «галопирование» и/или раскачивание автомобиля
- Ослабло крепление стабилизатора поперечной устойчивости.
- Неисправны амортизаторы.
- Сломаны или «просели» винтовые пружины/рессоры подвески.
- Изношены компоненты рулевого привода или подвески, либо их шаровые шарниры и/или резинометаллические втулки.
- Автомобиль перегружен.
Имеет место рысканье или общая курсовая неустойчивость автомобиля
- На одну ось установлены колеса различного типоразмера, либо их шины накачаны с различным давлением.
- Нарушена балансировка колес.
- Неравномерно накачаны шины.
- Ослабли колесные гайки.
- Имеет место недостаток смазки ШРУСов и наконечников рулевых тяг.
- Изношены амортизаторы.
- Ослабло крепление стабилизатора поперечной устойчивости.
- Сломаны или «просели» винтовые пружины/рессоры.
- Нарушена регулировка углов установки передних колес.
- Изношены компоненты рулевого привода или подвески, либо их шаровые шарниры и/или резинометаллические втулки.
Чрезмерно туго поворачивается рулевое колесо
- Упал уровень жидкости системы гидроусиления руля.
- Неправильно накачаны шины.
- Имеет место недостаток смазки шаровых опор и наконечников рулевых тяг.
- Нарушена регулировка углов установки передних колес.
- Нарушена регулировка рулевого механизма, либо упал уровень смазки.
- Нарушена регулировка преднатяга колесных подшипников.
- Изношены или повреждены компоненты рулевого механизма.
- Вращению рулевого вала мешает переключатель указателей поворотов.
- Слишком слабо накачаны шины.
- Испортилась смазка. Замените.
- Изношены или повреждены шаровые опоры.
- Изношены или повреждены компоненты рулевого привода.
Чрезмерен люфт рулевого колеса
- Ослабли колесные подшипники.
- Изношены втулки компонентов подвески.
- Нарушена регулировка рулевого механизма.
- Нарушена регулировка углов установки передних колес.
- Ослаб крепеж сборки рулевого механизма.
- Изношены компоненты рулевого привода или подвески.
Отсутствует гидравлическое усиление
- Поврежден ремень привода рулевого насоса, либо нарушена регулировка его натяжения.
- Упал уровень гидравлической жидкости.
- Нарушена проходимость шлангов системы усиления руля.
- В гидравлический тракт системы усиления руля попал воздух.
- Неисправен рулевой насос.
- Неисправен рулевой механизм.
Нарушена исправность возврата рулевого колеса в прямолинейное положение
- Нарушена регулировка углов установки передних колес.
- Слишком слабо накачаны шины.
- Изношены компоненты рулевого механизма.
- Нарушена регулировка рулевой колонки.
- Изношены или повреждены шаровые опоры.
- Изношены или повреждены компоненты рулевого привода.
- Произошла утрата смазки компонентов рулевого привода.
- Упал уровень смазки в картере рулевого механизма.
- Заклинена рулевая колонка.
Рулевое колесо вращается в разные стороны с различным сопротивлением
- Имеют место утечки в картере рулевого механизма.
- Нарушена проходимость гидравлических линий системы усиления руля.
Функционирование рулевого насоса сопровождается повышенным шумовым фоном
- Имеет место недостаток масла в насосе.
- Нарушена проходимость шлангов, либо масляного фильтра рулевого насоса.
- Ослаб крепеж приводного шкива.
- Нарушена регулировка усилия натяжения ремня привода рулевого насоса.
- Неисправен рулевой насос.
Имеют место посторонние шумы, исходящие из передней части автомобиля
- Неправильно накачаны шины.
- Произошла утрата смазки шаровых опор или компонентов рулевого привода.
- Ослаб крепеж рулевого механизма, компонентов рулевого привода и подвески.
- Изношены опоры амортизаторов.
- Повреждены амортизаторы.
- Повреждены рессоры.
- Ослабли гайки крепления колес.
- Изношены или повреждены шлицы задних полуосей.
- Чрезмерен осевой люфт заднего моста.
Во время торможения снижается управляемость автомобиля
- Изношены ступичные подшипники передних колес.
- Сломаны или «просели» винтовые пружины/рессоры подвески.
- Имеет место деформация тормозных дисков/барабанов.
Автомобиль чрезмерно просел
- Перегруз.
- Изношены амортизаторы стоечных сборок.
- Сломаны или «просели» винтовые пружины/рессоры подвески.
- Нарушена исправность функционирования электропневматической подвески (при соответствующей комплектации).
Имеет место скрежет или другие посторонние шумы, издаваемые рулевым механизмом
- Ослаб крепеж сборки реечной передачи.
- Имеет место внутреннее повреждение рулевого механизма.
Повышенный износ внутренней или наружной части протектора
- Недостаточно накачаны шины (износ обоих краев).
- Нарушена регулировка углов установки передних колес.
- Изношены компоненты рулевого привода или подвески, либо их шаровые шарниры и/или резинометаллические втулки.
- Не снижается скорость на поворотах.
- Имеет место механическое нарушение геометрии подвески в результате аварии.
Чешуйчатый износ (обтрепывание) протектора
- Нарушена установка сходимости.
Износ центральной части протектора
- Шины накачаны слишком сильно.
Износ внутренних и наружных краев протектора
- Недостаточно сильно накачаны шины.
- Изношены амортизаторы.
Неравномерный износ протектора
- Нарушена балансировка шины/колеса.
- Чрезмерно боковое биение диска или шины.
- Изношены амортизаторы.
- Повреждена шина.
