Subaru Impreza WRX STI GDB

Материал из SubaruWiki

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(→См. также)
 
(41 промежуточная версия не показана)
Строка 1: Строка 1:
== 2000-2003MY (Bug eye) Лупатая импреза ==
== 2000-2003MY (Bug eye) Лупатая импреза ==
 +
 +
{{#ev:youtube|Em3KrMVOTSw|300|right|Subaru Impreza WRX STI 2001MY}}
 +
 +
* Спецификации автомобилей 2002MY: http://www.j-garage.com/subaru/impreza/gdb/2002spec.htm
 +
 +
Коды моделей GDB Impreza '''WRX STi / GDA Impreza WRX / GG wagon'''
 +
 +
{| border="1"
 +
! || Год || Модификация || код
 +
|-
 +
|A || 2000.08-2001.08 || Impreza WRX NB || GDAA4CD
 +
|-
 +
|A || 2000.08-2001.08 || Impreza WRX NB || GDAA4CT
 +
|-
 +
|A || 2000.08-2001.08 || Impreza WRX STi || GDBA4EH
 +
|-
 +
|A || 2000.08-2001.08 || Impreza WRX STi [[type RA]] || GDBA4DH
 +
|-
 +
|A || 2000.08-2001.08 || [[GGB|Impreza WRX STi wagon]] || GGBA5EH
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || Impreza WRX NB || GDAB4CD
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || Impreza WRX NB || GDAB4CT
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || Impreza WRX NB-R || GDAB4HT
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || Impreza WRX NB-R || GDAB4HT
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || Impreza WRX STi || GDBB4EH
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || Impreza WRX STi [[type RA Spec C]] || GDBB4FH
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || Impreza WRX STi Prodrive || GDBB4KH
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || Impreza WRX STi LIMITED || GDBB4JH
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || Impreza WRX [[S202]] STi version || GDBB4FH
 +
|-
 +
|B || 2001.09-2002.10 || [[GGB|Impreza STi wagon]] || GGBB5EH
 +
|}
 +
 +
[[Файл:Wrx2001my3.jpg|185px|Subaru Impreza "лупатая" 2001MY]] [[Файл:Wrx2001my4.jpg|214px|Subaru Impreza "лупатая" 2001MY]] [[Файл:2001MYsti.jpg|200px|Subaru Impreza "лупатая" 2001MY]]
В 2000м году была представлена новая версия [[Subaru Impreza]] в обновленном кузове. Она вышла в кузовах седан или вагон, причем дизайн кузова у них был различен, на турбоседанах применялись более широкие крылья.
В 2000м году была представлена новая версия [[Subaru Impreza]] в обновленном кузове. Она вышла в кузовах седан или вагон, причем дизайн кузова у них был различен, на турбоседанах применялись более широкие крылья.
Строка 6: Строка 48:
=== [ type-A ] декабрь 2000 ===  
=== [ type-A ] декабрь 2000 ===  
 +
 +
[[Файл:2001MYsalon.jpg|thumb|left|Салон, Subaru Impreza 2001MY WRX STI]]
 +
 +
[[Файл:2001MYmotor.jpg|thumb|left|Подкапотное пространство Subaru Impreza 2001MY WRX STI]]
[[Subaru]] анонсировала выпуск новой GDB Impreza WRX STi (type A). Серия WRX STi традиционно разработана для того, чтобы стать базой для болида World Rally Championship ([[WRC]]).
[[Subaru]] анонсировала выпуск новой GDB Impreza WRX STi (type A). Серия WRX STi традиционно разработана для того, чтобы стать базой для болида World Rally Championship ([[WRC]]).
Строка 17: Строка 63:
Подвеска, как упомяналось выше, была улучшена для улучшения устойчивости и жесткости в поворотах. [[Impreza WRX STi]] получила тормозную систему Brembo, Supersports [[ABS]] с [[G-сенсор]]ом и [[EBD]], а также [[Перевернутые аммортизаторы|аммортизаторы "перевертыши"]].
Подвеска, как упомяналось выше, была улучшена для улучшения устойчивости и жесткости в поворотах. [[Impreza WRX STi]] получила тормозную систему Brembo, Supersports [[ABS]] с [[G-сенсор]]ом и [[EBD]], а также [[Перевернутые аммортизаторы|аммортизаторы "перевертыши"]].
-
2001.09 : The Impreza WRX STi got a mild face-lift (type B). And The Impreza WRX STi "Prodrive Style"was added to the Impreza WRX STi line-up. It comes with exclusive front bumper & front grill, and side & rear spoiler that designed by Prodrive.
+
=== [ type B ] сентябрь 2001 ===
-
2001.12 : The Impreza WRX STi type RA Spec C was added. And it achieves the max torque of 39.2kg by improving the turbocharger and cylinder exhaust efficiency. Compared to the Impreza WRX STi type RA, Impreza WRX STi spec C is about 90kg lighter through the adaptation of lighter glass, and thinner roof construction and a trunk lid. A rear crossbar has been fitted to further improve body rigidity. The turbocharger in the Impreza WRX STi spec C uses precise ball bearings in the shaft to reduce friction, thereby offering a smooth and speedy turbo boost and providing ideal engine response. Large water reservoir for the intercooler water spray as well as an air-cooled engine oil cooler have been implemented to ensure stable engine performance.
+
[[Файл:2001MY Prodrive.jpg|thumb|right|Subaru Impreza WRX STI Prodrive Style]]
 +
Impreza WRX STi получила небольшое обновление экстерьера. Также в линейку [[WRX STi]] добавилась Impreza WRX STi [[Prodrive Style]]. Она получила эксклюзивный передний бампер, радиаторную решетку, пороги и задний спойлер от [[Prodrive]].
-
2002.06 : The Impreza S202 STi version (400 limited production) and the Impreza WRX STi limited were introduced.
+
=== [ type RA Spec C ] декабрь 2001 ===
-
The S202 STi version, based on the WRX STi Spec C 17-in model, is powered by the tuned EJ20 engine that makes 320 horsepower. The Impreza S202 STi versions is equipped with a higher power ECU, a air-intake for competition, an air duct hose, a engine oil cooler, a titanium muffler, rotors with slit, sten-mesh hoses, PIRELLI P-ZERO tires, RAYS wheels, a STi carbon rear spoiler, a exclusive gauge cluster, power window, center door lock, and manual air conditioner.
+
-
The Impreza WRX STi limited, based on the Impreza WRX STi, features the Spec C engine (but not ball bearing turbo) that makes 39.2 kg of torque.
+
-
2002.11 : The Impreza WRX STi (type C) got major upgrades including new front exterior design and feeling of quality improvement of interior design. The engine makes even more power, it makes torque of 40.2kg-m. Intercooler efficiency has been boosted with enlargement of the intercooler air intake.
+
Появилась версия Impreza WRX STi [[Spec-C type-RA]]. Крутящий момент вырос до 39.2kg, за счет улучшения турбонагнетателя и улучшения системы выхлопа. Машина также получилась почти на 90 кг. легче, за счет установки более "тонких" и легких стекол и более легкой конструкции крыши и крышки багажника. Для большей жесткости кузова была установлена [[Распорки|задняя распорка]]. Турбонагнетатель Impreza WRX STi [[Spec-C]] использовал [[Шарикоподшипниковая турбина|шариковые подшипники]] для снижения силы трения и следовательно более быстрого [[спул]], выход на буст был более "гладкий" и быстрый, а двигатель более отзывчивый. Для системы [[IC water spray]] был установлен большой резервуар с водой, а двигатель был обеспечен воздушным "[[маслокулер]]ом".
-
And the Impreza WRX STI adopts the twin scroll turbo, equal-length 4-2 exhaust manifold, and aluminum pistons. Furthermore, the engine reliability have been enhanced by improving the durability of a cylinder block, connecting rod, and crank shaft.
+
 
 +
=== [ S202 ] июнь 2002 ===
 +
 
 +
[[Файл:S202 1.jpg|thumb|right|Subaru Impreza S202 STI]]
 +
 
 +
Выпущена вторая машина в S-серии (после [[S201]]) Impreza [[S202]] STi ограниченной серией в 400 автомобилей и Impreza WRX STi limited. [[S202]] базировалась на основе асфальтовой WRX STi [[Spec-C]] 17", оснащенной тюненой версией двигателя [[EJ20]], который выдавал теперь 320 л.с. Subaru Impreza [[S202]] STi комплектовалась тюненым [[ECU]], модифицированным впуском, [[маслокулер]]ом, титановым выхлопом, перфорированными тормозными дисками, колесными дисками RAYS с резиной Pirelli P-ZERO, задним карбоновым антикрылом, эксклюзивной приборной панелью, электростеклоподъемниками, центральным замком и кондиционером.
 +
 
 +
Impreza WRX STi limited исполнена на основе [[Impreza WRX STi]] с двигателем от [[Spec-C]] (но без [[Шарикоподшипниковая турбина|шарикоподшипниковой турбины]]), который выдавал те же 39.2 kg крутящего момента.
 +
 
 +
=== Специальные и лимитированные серии (Лупатая) ===
 +
 
 +
* Subaru Impreza [[WRX UK 300]] (Англия, 2001)
 +
* Subaru Impreza [[WRX NA]] (Япония)
 +
* Subaru Impreza [[WRX NB-R]] (Япония)
 +
* Subaru Impreza [[WRX Prodrive]] (Германия)
 +
* Subaru Impreza [[WRX Cup Edition]] (Австрия, 2002)
 +
* Subaru Impreza [[WRX CB1]] (Нидерланды, 2002)
 +
* Subaru Impreza [[WRX Type 270]] (Венгрия, 2002)
 +
* Subaru Impreza [[WRX Club Spec Evo 5]] (Австралия/Новая зеландия, 2002)
 +
 
 +
 
 +
* Subaru Impreza WRX STI [[Spec-C]]
 +
* Subaru Impreza WRX STi [[Prodrive Style]] (2002)
 +
* Subaru Impreza WRX STi [[Sauber Edition]] (Швейцария, 2002)
 +
* Subaru Impreza [[WRX STi Type 320]] (Венгрия, 2002)
 +
* Subaru Impreza [[S202]] STI (Япония, 2002)
 +
* Subaru Impreza [[Tommykaira M20b]]
 +
 
 +
== 2003-2005MY ([[Crocodile eye]]) [[Коньюктевид]] импреза ==
 +
 
 +
{{#ev:youtube|nC5Q42DIgjE|300|right|Subaru Impreza 2004MY}}
 +
 
 +
{{#ev:youtube|DXRDLE2ghi0|300|right|STI vs WRC}}
 +
 
 +
Коды моделей '''GDB Impreza WRX STi / GDA Impreza WRX / GG wagon'''
 +
 
 +
{|border="1"
 +
! || Год || Модификация || Код
 +
|-
 +
|C || 2002.11-2003.08 || Impreza WRX || GDAC48D
 +
|-
 +
|C || 2002.11-2003.08 || Impreza WRX || GDAC48T
 +
|-
 +
|C || 2002.11-2003.08 || [[Impreza WRX STi]] || GDBC4EH
 +
|-
 +
|C || 2002.11-2003.08 || Impreza WRX STi [[spec-C]] || GDBC4FH
 +
|-
 +
|C || 2002.11-2003.08 || Impreza WRX [[Spec-C]] Limited || GDBC4FH
 +
|-
 +
|C || 2002.11-2003.08 || Impreza WRX wagon || GGAC58D
 +
|-
 +
|C || 2002.11-2003.08 || Impreza WRX wagon || GGAC58T
 +
|-
 +
|D || 2003.09-2004.05 || Impreza WRX || GDAD48D
 +
|-
 +
|D || 2003.09-2004.05 || Impreza WRX || GDAD48T
 +
|-
 +
|D || 2003.09-2004.05 || Impreza WRX 2003 V-limited || GDAD4HD
 +
|-
 +
|D || 2003.09-2004.05 || Impreza WRX STi || GDBD4EH
 +
|-
 +
|D || 2003.09-2004.05 || Impreza WRX STi [[Spec C]] ||GDBD4FH
 +
|-
 +
|D || 2003.09-2004.05 || Impreza WRX STi 2003 V-limited || GDBD4JH
 +
|-
 +
|D || 2003.09-2004.05 || Impreza WRX wagon || GGAD58D
 +
|-
 +
|D || 2003.09-2004.05 || Impreza WRX wagon || GGAD58T
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX || GDAE48D
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX || GDAE48T
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX [[WR-Limited]] 2004 || GDAE4HD
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX [[WR-Limited]] 2004 ||  GDAE4HT
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX STi || GDBE4EH
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Imperza [[S203]] STi version || GDBE4EH
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX STi [[Spec-C]] || GDBE4FH
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX STi [[Spec-C]] [[WR-Limited]] 2004 || GDBE4FH
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX STi [[Spec C type RA]] || GDBE4FH
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX wagon || GGAE58D
 +
|-
 +
|E || 2004.06-2005.05 || Impreza WRX wagon || GGAE58T
 +
|}
 +
 
 +
[[Файл:2003MY STI1.jpg|290px|Subaru Impreza WRX STI 2003MY(GDB)]] [[Файл:2003MY STI2.jpg|320px|Subaru Impreza WRX STI 2003MY(GDB)]] [[Файл:2003MY STI3.jpg|248px|Subaru Impreza WRX STI 2003MY(GDB)]]
 +
 
 +
[[Файл:2003MY Salon1.jpg|thumb|left|Салон до рестайлинга (до 2004 года)]]
 +
[[Файл:2003MY STI motor.jpg|thumb|right|Subaru Impreza WRX STI 2003MY (GDB) моторный отсек]]
 +
[[Файл:2005imprezainterier.jpg|thumb|left|Салон после рестайлинга]]
 +
[[Файл:2003MY STI SpecC.jpg|thumb|right|Subaru Impreza Spec-C (2003MY) 16" гравийная версия]]
 +
[[Файл:2003MY Salon2.jpg|thumb|left|Салон после рестайлинга (после 2004 года)]]
 +
 
 +
=== [ type C ] ноябрь 2002 ===
 +
 
 +
[[Subaru Impreza]] WRX STi (type C) получила значительные изменения как внешнего вида, так и интерьера. Двигатель стал выдавать больше крутящего момента, который достиг 40.2kg-m. Вроде как немного изменился интеркулер и его эффективность. Но самое главное отличие - Японская Impreza WRX STI получила турбину [[twin scroll]], равнодлинный  4-2 выпускной коллектор и алюминиевые поршни. Кроме того, двигателя стал надежнее за счет повышения прочности блока цилиндров, шатунов и коленвала.
    
    
 +
=== [ Spec C Limited ] апрель 2003 ===
-
2003.04 : The Impreza WRX STi Spec C Limited was introduced. The Spec C limited is equipped with power window, center door locks, electric powered door mirrors, manual air conditioner, exclusive seats cloth, off black center panel & venti rater grille, black door trim, leather wrapped shift brake lever & plating button, red meter, REV indicator, and sports pedals with aluminum pads.
+
Начался выпуск Impreza WRX STi [[Spec C]] Limited. Spec C limited в отличии от брутальной простой Spec-C имела электростеклоподъемники, электрозеркала, центральный замок, кондиционер, специальную обшивку сидения, черную дверную обшивку, ручка КПП и ручника покрыты кожей, панель приборов красного цвета и спортивные педали с алюминиевыми накладками.
-
2003. 9 : There were some changes (type D)
+
=== [ type D ] сентябрь 2003 ===
-
2003.12 : 2003 V-Limited was introduced. The WRX STi 2003 V-limited is equipped with exclusive suspenison(tuned by Arai), STI front under-skirt, STi aluminium shift knob, roof ventirater, and SWRT stickers.
+
Машина получила незначительные изменения
-
2004.06 : There were some changes including the adopting the yaw-rate censer to the DCCD. (type E)
+
=== [ V-Limited ] декабрь 2003 ===
-
2004.07 : The limited edition Impreza WR-Limited 2004 was added to the Impreza WRX and the WRX STi Spec C. The WRX WR-Limited features, based on the WRX, including front corner spoilers, the STi front under skirt, a large size rear spoiler, RAYS 17 inches alloy wheel, HID low beam headlights, exlusive front bucket seats in blue color, sports pedals with aluminum pads, exclusive shift knob, and exclusive stickers.
+
Представлена специальная версия Импрезы 2003го '''V-Limited'''. [[WRX STi]] 2003 V-limited была укомплектована специальной тюненой подвеской ([[tuned by Arai]]), нижней губой STI, алюминевым набалдашником ручки КПП STi, вентиляционным лючком в крыше и наклейками [[SWRT]].
-
WRX STI Spec C WR-Limited is equipped with the full auto air conditioner, exclusive bucket seats, sports pedals with alumium pads, center door lock, power windows, and electric fold-in colored door mirrors.
+
-
2004.10 : The Impreza WRX STi Spec C type RA is added to the Impreza WRX STI line-up. The WRX Spec C type RA features including front coner spoilers, the STi front under skirt, 17x8.0 STi alloy wheel wheels, STI sports suspension, full auto air conditoner, center door locks, power window, and sports pedals with aluminum pads.
+
=== [ type E ] июнь 2004 ===
 +
Машина получила небольшие изменения, включая доработку системы [[DCCD]] и интеграции ее с датчиком угловых скоростей (вероятно имелось ввиду [[G-sensor]]?).
-
2004. 12 : The Impreza S203 was introduced. The turned EJ20 engine adopts the large sized boll bearing turbo, exclusive ECU, adjusted pistons and con-rods of the balance, sports catalyzer, and the engine oil cooler.
+
=== [ WR-Limited ] июль 2004 ===
-
2004.12 : The Impreza WRX 2004 V-limted features including the STi front under skirt and STi side skirt, a large size rear spoiler, RAYS 17in alloy wheels, HID low beams, exclusive bucket seats with SWRT stitching, and SWRT stickers.
+
 +
Лимитированная версия Impreza [[WR-Limited]] 2004 добавлена к линейка Impreza WRX и WRX STi [[Spec C]]. WRX [[WR-Limited]], выпущенный на базе WRX, включал переднюю губу, пороги а-ля STi, большой задний спойлер, литые диски 17" RAYS, специальные передние сидения синего цвета, спортивные педали с алюминиевыми накладками, эксклюзивную ручку КПП и специальные наклейки.
-
2005.06 : The Impreza WRX STi (type F) got major upgrades including a newly designed front bumper, grille, headlights, and rear combination lamps. The exclusive 2.0liter BOXER engine has been improved,and it makes a maximum engine torque of 422Nm (43.0kg/m). The 6 speed manual transmission employs carbon-synchronized gears for 4~6 speed. And its electronically controlled AWD system DCCD has been improved by adding the torque-sensitive mechanical LSD.
+
[[Файл:2003MY STI typeRA.jpg|thumb|right|WRX STI Spec-C Type-RA (дальняя) против WRX STI (ближняя)]]
-
The Impreza WRX STi adopts the front corner spoiler, side grille, a 260km/h speed meter, a roof vane (spoiler), and under diffusers. The Impreza Spec C adopts a large sized rear spoiler, black color interior design, a 260km/h speed meter, immobilizer, aluminum sports pedals, full auto air conditioner (17in version), roof ,and under diffusers.
+
[[Файл:S203.jpg|thumb|right|Subaru Impreza S203 STI]]
-
2005. 08 : The Impreza WRX STi spec C type RA 2005 (350 units) was introduced. The Impreza WRX Spec C type RA 2005 features including STi front under skirt, 17 inches alloy wheels, a stainless muffler, and exclusive sports suspension.
+
WRX STI [[Spec-C]] [[WR-Limited]] стала как бы облагороженной [[Spec-C]], в нее напихали все то, что считается в спеке не нужным и даже лишним априорно... Она имела автоматический климат-контроль, эксклюзивные сидения, спортивные педали с алюминиевыми накладками, центральный замок, электростеклоподъемники, электрозеркала, окрашенные в цвет кузова.
-
2005. 12 : The Impreza S204 was introduced (600 units) The EJ20 engine has been improved by having the exclusive large sized boll bearing twin scroll turbo, the exclusive ECU, the exclusive sports catalyzer, and the titanium muffler.  Moreover, the EJ20 engine has achieved a smooth engine rotation rise by the weight equalization of pistons and con-rods, and by the balanced crankshaft by the hand-work. And it equipped with performance dampers jointly developed by YAMAHA and STi, and exclusive strut, BBS 18in x 8.5 alloy wheels, outer ventilated type brake rotors, Recaro seats, and the rear wing.
+
=== [ Spec-C type-RA ] октябрь 2004 ===
-
2005.12 : The Impreza WRX STi Spec C V-limited 2005, based on the WRX STi Spec C 17in version, features 17 inches white color alloy wheels, a jyurakon STi shift knob, front bucket seats, a STi front under skirt, and a aluminum shift boot ring.  
+
Название [[Subaru Impreza]] все удлиннялось... Выпущена Impreza WRX STi [[Spec-C type-RA]]. WRX [[Spec-C type-RA]] имела нижний подспойлер (губу) STi, литые диски 17x8.0 STi, спортивную подвеску STI, автоматический климат-контроль, спортивные педали с алюминиевыми накладками, центральный замок, электростеклоподъемники, электрозеркала.
-
2006.06 : The Impreza WRX STi A-Line is added to the Impreza WRX STI line-up. The Impreza WRX STi A-Line  features including SRS side airbags, the STi front under skirt, front foglamps, the rear lip spoiler, center piller covers, exclusive alcantara/leather bucket seats with STi embroidery, dark metallic center panel, alloy wheels, and Brembo black color calipers.
+
=== [ S203 ] декабрь 2004 ===
-
+
Вышла третья машина (после [[S201]] и [[S202]]) семейства '''S'''. Subaru Impreza [[S203]]. Доработанный мотор [[EJ20]] получил большую "шарико-подшипниковую" турбину (по-моему [[VF-42]]), специально настроенный ECU, отбалансированные специальные поршни и шатуны, спортивный катализатор и [[маслокулер]].
-
2006.11 : Subaru announced the release of the Impreza WRX STi Spec C type RA-R, based on the Impreza WRX STI Spec C, in Japan on November 8. The Impreza WRX STi Spec C type RA-R comes equipped with a specially tuned EJ20 engine matched to a 6 speed manual transmission. The EJ20 engine makes 320 horsepower (235kw/6400rpm, 432Nm/4400rpm) by having large size tuned turbines, exclusive ECU, a exclusive catalizer and a stainless muffler. The Impreza STi Spec C type RA-R has adopted Brembo 6 pods front brake calipers,exclusive grooved rotors, exclusive stabilizers and exclusive suspension to achieve the high driving performance.
+
-
Furthermore, the Impreza WRX STi Spec C type RA-R is equipped with exclusive 18x8.5 alloy wheels, Potenza RE070 235/40R18 tires,a red hazard switch, a dark metallic center console, a front under skirt, a exclusive design front grille center, and a RA-R emblem.
+
 +
=== [ V-limited ] 2004.12 ===
-
== 2003-2005MY (Crocodile eye) Коньюктевид импреза ==
+
Вышла серия V-limited также и для Impreza WRX 2004, которая получила большинство основных фишек экстерьера с STi, как передняя губа, пороги, задний обвес, большой спойлер, задние 17" диски RAYS, эксклюзивные сидения с вышивкой [[SWRT]] и специальные наклейки [[SWRT]].
 +
=== Специальные и лимитированные версии ([[Коньюктевид]])===
 +
 +
* Subaru Impreza [[WRX Club Spec Evo 6]] (Австралия/Новая зеландия, 2003)
 +
* Subaru Impreza [[WRX Club Spec Evo 7]] (Австралия/Новая зеландия, 2004)
 +
* Subaru Impreza [[WRX Petter Solberg]] (Австралия/Новая зеландия, 2004)
 +
* Subaru Impreza [[WRX Club Spec Evo 8]] (Австралия/Новая зеландия, 2005)
 +
* Subaru Impreza [[WRX WRP10]] (Австралия/Новая зеландия, 2005)
 +
* Subaru Impreza [[WRX UK 300]] (Англия, 2005)
 +
 +
 +
* Subaru Impreza WRX STI [[Spec-C]]
 +
* Subaru Impreza WRX STI [[Spec-C Type-RA]]
 +
* Subaru Impreza WRX STI [[WR1]] "Solberg Edition"
 +
* Subaru Impreza WRX STi [[Sauber Edition]] (Швейцария, 2003)
 +
* Subaru Impreza WRX [[STI R]] (Швейцария, 2003)
 +
* Subaru Impreza WRX STi [[S20-SC]] (Австралия/Новая зеландия, 2003)
 +
* Subaru Impreza [[S203]] STI (Япония, 2004)
 +
* Subaru Impreza [[Litchfield Type-25]] (Англия, 2004)
 +
* Subaru Impreza WRX STi [[SE 040R]] (Австралия/Новая зеландия, 2005)
 +
* Subaru Impreza WRX/[[WRX STi Swiss Rally Champion]] (Швейцария, 2005)
 +
* Subaru Impreza [[Tommykaira M20b]]
== 2005-2007MY (Hawk eye) Лисичка импреза ==  
== 2005-2007MY (Hawk eye) Лисичка импреза ==  
 +
 +
{{#ev:youtube|F-Nsam6qyEY|300|right|Subaru Impreza WRX STI 2005MY}}
 +
{{#ev:youtube|c1BWklq95RM|300|right|Subaru Impreza WRX STI 2005MY}}
 +
 +
* Спецификации моделей 2005: http://www.j-garage.com/subaru/impreza/gdb/2005spec.htm
 +
 +
{| border="1"
 +
! || Годы || Модификация || Код
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX || GDAF48D
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX || GDAF48T
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX [[WR-Limited]] 2005 || GDAF48D
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX [[WR-Limited]] 2005 || GDAF48T
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX STi || GDBF4EH
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX STi [[Spec C]] || GDBF4FH
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX STi [[Spec C type RA]] 2005 || GDBF4FH
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX [[S204]] || GDBF4KH
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX wagon || GGAF58D
 +
|-
 +
|F || 2005.06-2006.05 || Impreza WRX wagon || GGAF58T
 +
|-
 +
|G || 2006.06-2007.05 || Impreza WRX || GDAG48D
 +
|-
 +
|G || 2006.06-2007.05 || Impreza WRX || GDAG48T
 +
|-
 +
|G || 2006.06-2007.05 || Impreza WRX STi || GDBG4EH
 +
|-
 +
|G || 2006.06-2007.05 || Impreza WRX STi A-Line || GDBG4KH
 +
|-
 +
|G || 2006.06-2007.05 || Impreza WRX STi [[Spec C]] || GDBG4FH
 +
|-
 +
|G || 2006.06-2007.05 || Impreza WRX STi [[Spec-C type RA-R]] || GDBG4LH
 +
|-
 +
|G || 2006.06-2007.05 || Impreza WRX wagon || GGAG58D
 +
|-
 +
|G || 2006.06-2007.05 || Impreza WRX wagon || GGAG58T
 +
|}
 +
 +
[[Файл:2005MY STI1.jpg|200px|Subaru Impreza WRX STI 2005MY (GDB)]] [[Файл:2005MY STI2.jpg|200px|Subaru Impreza WRX STI 2005MY (GDB)]] [[Файл:2005MY STI3.jpg|200px|Subaru Impreza WRX STI 2005MY (GDB)]]
 +
 +
=== [ type F ] июнь 2005 ===
 +
 +
[[Файл:2005MY_TypeRA1.jpg|thumb|right|Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type-RA]]
 +
[[Файл:S204 1.jpg|thumb|left|Subaru Impreza S204 STI]]
 +
[[Файл:2005MY_TypeRA2.jpg|thumb|right|Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type-RA]]
 +
[[Файл:S204 2.jpg|thumb|left|Subaru Impreza S204 STI]]
 +
[[Файл:S204 3.jpg|thumb|left|Subaru Impreza S204 STI]]
 +
 +
[[Impreza WRX STi]] вновь получила значительный фейслифтинг, все еще сохранив маркировку кузова [[GDB]]. Новый передний и задний бампера, новая радиаторная решетка, передние и задние фары. 2-х литровый мотор был также подвергнут изменениям и выдавал теперь 422Nm (43.0kg/m) крутящего момента. Немножко апгрейдилась 6и ступенчатая коробка передач, получив carbon-synchronized gears (?) для 4-6 передач, и улучшенную электронную систему центрального управляемого дифференциала ([[DCCD]]), с добавленным torque-sensitive механическим [[LSD]].
 +
 +
Над аэродинамикой автомобилья сильно поработали, машина получила также маленький спойлер над задним стеклом на крыше, который призван более равномерно распределять воздушные потоки на корме, и дополнительные диффузоры на днище. Спидометр автомобилей стал размечаться до 260 км/ч.
 +
 +
Версия Impreza [[Spec-C]] получила высокий задний спойлер, интерьер черного цвета, также спидометр, размеченный до 260 км/ч, иммобилайзер, алюминиевые спортивные медали, автоматический климат-контроль (в 17" асфальтовой версии), диффузоры, ну и само собой традиционный [[лючок на крыше]].
 +
 +
=== [ Spec C type RA ] август 2005 ===
 +
 +
Выпущена версия GDB Impreza WRX STi [[Spec-C type-RA]] в количестве 350 штук. Impreza WRX [[Spec-C type-RA]] 2005 получила губу STI, 17" легкосплавные колеса, глушитель из нержавеющей стали и эксклюзивную спортивную подвеску.
 +
 +
=== [ S204 ] декабрь 2005 ===
 +
 +
Поколение [[Subaru]] '''S''' обновилось моделью [[Impreza]] [[S204]] ( выпущены в количестве 600 шт.) Двигатель [[EJ20]] получил традиционно эксклюзивную увеличенную [[твинскролл]] [[шарикоподшипниковая турбина|шарикоподшипниковую турбину]], специально настроенный [[ECU]] и титановый выхлоп со спортивным катализатором.
 +
 +
Более того, двигатель [[EJ20]] стал веселее крутиться, получив специально подобранные и отбалансированные по весу поршни и шатуны, а также практически hand-made отбалансированный коленвал. Аммортизаторы были специально разработаны совместно с YAMAHA и [[STi]]. Машина получила специальную подвеску, 18" диски BBS 8.5J, вентилируемые тормозные диски, сидения Recaro и фирменный задний спойлер.
 +
 +
=== [ V-limited ] декабрь 2005 ===
 +
 +
На базе 17" асфальтовой версии Spec-C выпушена лимитированная Subaru Impreza WRX STi [[Spec-C]] V-limited 2005. Машину выделяли 17" литые диски белого цвета, передние сидения-ковши, губа STi и алюминиевое кольцо РКПП.
 +
 +
=== [ A-Line ] июнь 2006 ===
 +
 +
[[Файл:2005MY TypeRAR1.jpg|thumb|right|Subaru Impreza WRX STi Spec-C type RA-R 2005]]
 +
[[Файл:2005MY TypeRAR2.jpg|thumb|right|Subaru Impreza WRX STi Spec-C type RA-R 2005]]
 +
 +
В линейку [[Impreza WRX STi]] добавилась модель A-Line, которая получила боковые подушки безопасности ([[SRS]]), переднюю губу, передние противотуманные фары, задний [[lip-спойлер]], эксклюзивные накладки на центральную стойку, эксклюзивные сидения, обшитые кожей/алькантарой сидения-ковши с вышивкой [[STi]], центральную панель темный металлик, легкосплавные диски и тормозные суппорта Brembo, окрашенные в черный цвет.
 +
 +
=== [ Spec-C type RA-R ] ноябрь 2006 ===
 +
 +
[[Subaru]] официально анонсировало выпуск самой радикальной импрезы в кузове GDB с самым длинным названием Subaru Impreza WRX STi [[Spec-C type RA-R]], построенной на базе Impreza WRX STI [[Spec-C]].
 +
 +
Impreza WRX STi [[Spec-C type RA-R]] выпущена с специально настроенным двигателем [[EJ20]] и 6и ступенчатой механической КПП Subaru. Этот двигатель с специальной турбиной, эксклюзивно настроенным ECU и спортивным выхлопом со спортивным же катализатором теперь легко выдавал 320 л/с (235kw/6400rpm, 432Nm/4400rpm).
 +
 +
Impreza STi [[Spec-C type RA-R]] имела передние 6и поршневые тормозные суппорта Brembo, специальные тормозные диски с насечками, усиленные стабилизаторы и специальную подвеску, которая стала на 15мм ниже, для наилучшей эффективности вождения.
 +
 +
Impreza WRX STi [[Spec C type RA-R]] получила алюминиевые 18" диски, сделанные специально под эту модель, с резиной 235/40 R18 Bridgestone Potenza RE070. Центральная консоль окрашена в темный цвет, радиаторная решетка имела специальную форму, установлена передняя губа особого вида. Присутствует шильдик RA-R. Интересным представляется тот факт, что в базовой комплектации [[Spec C Type RA-R]] идёт без заднего спойлера, но карбоновый спойлер специальной формы доступен как опция.
 +
 +
=== Специальные и лимитированные версии ([[лиса]]) ===
 +
 +
* Subaru Impreza [[WRX TR]] (Северная Америка, 2005)
 +
* Subaru Impreza [[WRX Prodrive Edition]] (Южная Африка, 2006)
 +
* Subaru Impreza [[WRX Club Spec Evo 9]] (Австралия/Новая зеландия, 2006)
 +
* Subaru Impreza [[WRX tuned by STi]] (Австралия/Новая зеландия, 2007)
 +
* Subaru Impreza [[WRX WR-Limited]]
 +
 +
 +
* Subaru Impreza WRX STI [[Spec-C]]
 +
* Subaru Impreza WRX STI [[Spec-C Tommi Mäkinen]]
 +
* Subaru Impreza [[WRX STi Type UK]] (Англия, 2005)
 +
* Subaru Impreza [[WRX STi spec.D]] (Англия, 2006)
 +
* Subaru Impreza [[Litchfield Type-25]] (Англия, 2006)
 +
* Subaru Impreza WRX [[STi-S]] (Гонконг, 2006)
 +
* Subaru Impreza WRX [[STi R Concept]] (2006)
 +
* Subaru Impreza WRX STi [[Speс-C Type RA-R]] (Япония, 2006)
 +
* Subaru Impreza [[S204]] STI (Япония, 2006)
 +
* Subaru Impreza [[WRX STI Limited]] (2007)
 +
* Subaru Impreza WRX STI [[RB320]] (Англия, 2007)
 +
* Subaru Impreza [[GB270]] (Англия, 2007)
 +
* Subaru Impreza [[Tommykaira M20b]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* На английском: http://www.j-garage.com/subaru/impreza/gdb/sti.htm
 +
* На русском: http://s22b.ru/impreza/
[[Категория:Спецификации и комплектации Subaru]]
[[Категория:Спецификации и комплектации Subaru]]
[[Категория:Subaru Impreza]]
[[Категория:Subaru Impreza]]

Текущая версия на 12:47, 31 июля 2018

Содержание

[править] 2000-2003MY (Bug eye) Лупатая импреза

Subaru Impreza WRX STI 2001MY

Коды моделей GDB Impreza WRX STi / GDA Impreza WRX / GG wagon

Год Модификация код
A 2000.08-2001.08 Impreza WRX NB GDAA4CD
A 2000.08-2001.08 Impreza WRX NB GDAA4CT
A 2000.08-2001.08 Impreza WRX STi GDBA4EH
A 2000.08-2001.08 Impreza WRX STi type RA GDBA4DH
A 2000.08-2001.08 Impreza WRX STi wagon GGBA5EH
B 2001.09-2002.10 Impreza WRX NB GDAB4CD
B 2001.09-2002.10 Impreza WRX NB GDAB4CT
B 2001.09-2002.10 Impreza WRX NB-R GDAB4HT
B 2001.09-2002.10 Impreza WRX NB-R GDAB4HT
B 2001.09-2002.10 Impreza WRX STi GDBB4EH
B 2001.09-2002.10 Impreza WRX STi type RA Spec C GDBB4FH
B 2001.09-2002.10 Impreza WRX STi Prodrive GDBB4KH
B 2001.09-2002.10 Impreza WRX STi LIMITED GDBB4JH
B 2001.09-2002.10 Impreza WRX S202 STi version GDBB4FH
B 2001.09-2002.10 Impreza STi wagon GGBB5EH

Subaru Impreza "лупатая" 2001MY Subaru Impreza "лупатая" 2001MY Subaru Impreza "лупатая" 2001MY

В 2000м году была представлена новая версия Subaru Impreza в обновленном кузове. Она вышла в кузовах седан или вагон, причем дизайн кузова у них был различен, на турбоседанах применялись более широкие крылья.

Шум о выпуске новой версии Subaru Impreza в прессе и на тематических форумах начался задолго до официального релиза. Об этом вы можете почитать в статье "История Subaru Impreza 2001MY"

[править] [ type-A ] декабрь 2000

Салон, Subaru Impreza 2001MY WRX STI
Подкапотное пространство Subaru Impreza 2001MY WRX STI

Subaru анонсировала выпуск новой GDB Impreza WRX STi (type A). Серия WRX STi традиционно разработана для того, чтобы стать базой для болида World Rally Championship (WRC).

В автомобиле были значительно улучшены ходовые качества, при этом сохранен баланс для простого повседневного использования автомобиля. В качестве КПП установлена новая 6и ступенчатая механическая трансмиссия, установлен модифицированный горизонтально-оппозитный мотор EJ20 с AVCS и турбонаддувом и увеличенным интеркулером. Подвеска независимая с перевернутыми аммортизаторами.

Двигатель выдавал 280 л.с. на 6400 об./мин. и 38.0kg-m крутящего момента. Для повышения надежности в двигателе использован так называемый "полузакрытый блок". Производительность двигателя была улучшена за счет использования системы изменения фаз газораспределения (AVCS), обновленной турбины, доработанной системы охлаждения (включающей увеличенный интеркулер).

Impreza WRX STi использовала полноприводную трансмиссию с центральным дифференциалом, Viscous LSD и Suretrac LSD. Impreza WRX type RA (16") оснащалась управляемым центральным дифференциалом (DCCD), механическим задним LSD и передним Suretrac LSD.

Подвеска, как упомяналось выше, была улучшена для улучшения устойчивости и жесткости в поворотах. Impreza WRX STi получила тормозную систему Brembo, Supersports ABS с G-сенсором и EBD, а также аммортизаторы "перевертыши".

[править] [ type B ] сентябрь 2001

Subaru Impreza WRX STI Prodrive Style

Impreza WRX STi получила небольшое обновление экстерьера. Также в линейку WRX STi добавилась Impreza WRX STi Prodrive Style. Она получила эксклюзивный передний бампер, радиаторную решетку, пороги и задний спойлер от Prodrive.

[править] [ type RA Spec C ] декабрь 2001

Появилась версия Impreza WRX STi Spec-C type-RA. Крутящий момент вырос до 39.2kg, за счет улучшения турбонагнетателя и улучшения системы выхлопа. Машина также получилась почти на 90 кг. легче, за счет установки более "тонких" и легких стекол и более легкой конструкции крыши и крышки багажника. Для большей жесткости кузова была установлена задняя распорка. Турбонагнетатель Impreza WRX STi Spec-C использовал шариковые подшипники для снижения силы трения и следовательно более быстрого спул, выход на буст был более "гладкий" и быстрый, а двигатель более отзывчивый. Для системы IC water spray был установлен большой резервуар с водой, а двигатель был обеспечен воздушным "маслокулером".

[править] [ S202 ] июнь 2002

Subaru Impreza S202 STI

Выпущена вторая машина в S-серии (после S201) Impreza S202 STi ограниченной серией в 400 автомобилей и Impreza WRX STi limited. S202 базировалась на основе асфальтовой WRX STi Spec-C 17", оснащенной тюненой версией двигателя EJ20, который выдавал теперь 320 л.с. Subaru Impreza S202 STi комплектовалась тюненым ECU, модифицированным впуском, маслокулером, титановым выхлопом, перфорированными тормозными дисками, колесными дисками RAYS с резиной Pirelli P-ZERO, задним карбоновым антикрылом, эксклюзивной приборной панелью, электростеклоподъемниками, центральным замком и кондиционером.

Impreza WRX STi limited исполнена на основе Impreza WRX STi с двигателем от Spec-C (но без шарикоподшипниковой турбины), который выдавал те же 39.2 kg крутящего момента.

[править] Специальные и лимитированные серии (Лупатая)


[править] 2003-2005MY (Crocodile eye) Коньюктевид импреза

Subaru Impreza 2004MY


STI vs WRC

Коды моделей GDB Impreza WRX STi / GDA Impreza WRX / GG wagon

Год Модификация Код
C 2002.11-2003.08 Impreza WRX GDAC48D
C 2002.11-2003.08 Impreza WRX GDAC48T
C 2002.11-2003.08 Impreza WRX STi GDBC4EH
C 2002.11-2003.08 Impreza WRX STi spec-C GDBC4FH
C 2002.11-2003.08 Impreza WRX Spec-C Limited GDBC4FH
C 2002.11-2003.08 Impreza WRX wagon GGAC58D
C 2002.11-2003.08 Impreza WRX wagon GGAC58T
D 2003.09-2004.05 Impreza WRX GDAD48D
D 2003.09-2004.05 Impreza WRX GDAD48T
D 2003.09-2004.05 Impreza WRX 2003 V-limited GDAD4HD
D 2003.09-2004.05 Impreza WRX STi GDBD4EH
D 2003.09-2004.05 Impreza WRX STi Spec C GDBD4FH
D 2003.09-2004.05 Impreza WRX STi 2003 V-limited GDBD4JH
D 2003.09-2004.05 Impreza WRX wagon GGAD58D
D 2003.09-2004.05 Impreza WRX wagon GGAD58T
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX GDAE48D
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX GDAE48T
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX WR-Limited 2004 GDAE4HD
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX WR-Limited 2004 GDAE4HT
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX STi GDBE4EH
E 2004.06-2005.05 Imperza S203 STi version GDBE4EH
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX STi Spec-C GDBE4FH
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX STi Spec-C WR-Limited 2004 GDBE4FH
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX STi Spec C type RA GDBE4FH
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX wagon GGAE58D
E 2004.06-2005.05 Impreza WRX wagon GGAE58T

Subaru Impreza WRX STI 2003MY(GDB) Subaru Impreza WRX STI 2003MY(GDB) Subaru Impreza WRX STI 2003MY(GDB)

Салон до рестайлинга (до 2004 года)
Subaru Impreza WRX STI 2003MY (GDB) моторный отсек
Салон после рестайлинга
Subaru Impreza Spec-C (2003MY) 16" гравийная версия
Салон после рестайлинга (после 2004 года)

[править] [ type C ] ноябрь 2002

Subaru Impreza WRX STi (type C) получила значительные изменения как внешнего вида, так и интерьера. Двигатель стал выдавать больше крутящего момента, который достиг 40.2kg-m. Вроде как немного изменился интеркулер и его эффективность. Но самое главное отличие - Японская Impreza WRX STI получила турбину twin scroll, равнодлинный 4-2 выпускной коллектор и алюминиевые поршни. Кроме того, двигателя стал надежнее за счет повышения прочности блока цилиндров, шатунов и коленвала.

[править] [ Spec C Limited ] апрель 2003

Начался выпуск Impreza WRX STi Spec C Limited. Spec C limited в отличии от брутальной простой Spec-C имела электростеклоподъемники, электрозеркала, центральный замок, кондиционер, специальную обшивку сидения, черную дверную обшивку, ручка КПП и ручника покрыты кожей, панель приборов красного цвета и спортивные педали с алюминиевыми накладками.

[править] [ type D ] сентябрь 2003

Машина получила незначительные изменения

[править] [ V-Limited ] декабрь 2003

Представлена специальная версия Импрезы 2003го V-Limited. WRX STi 2003 V-limited была укомплектована специальной тюненой подвеской (tuned by Arai), нижней губой STI, алюминевым набалдашником ручки КПП STi, вентиляционным лючком в крыше и наклейками SWRT.

[править] [ type E ] июнь 2004

Машина получила небольшие изменения, включая доработку системы DCCD и интеграции ее с датчиком угловых скоростей (вероятно имелось ввиду G-sensor?).

[править] [ WR-Limited ] июль 2004

Лимитированная версия Impreza WR-Limited 2004 добавлена к линейка Impreza WRX и WRX STi Spec C. WRX WR-Limited, выпущенный на базе WRX, включал переднюю губу, пороги а-ля STi, большой задний спойлер, литые диски 17" RAYS, специальные передние сидения синего цвета, спортивные педали с алюминиевыми накладками, эксклюзивную ручку КПП и специальные наклейки.

WRX STI Spec-C Type-RA (дальняя) против WRX STI (ближняя)
Subaru Impreza S203 STI

WRX STI Spec-C WR-Limited стала как бы облагороженной Spec-C, в нее напихали все то, что считается в спеке не нужным и даже лишним априорно... Она имела автоматический климат-контроль, эксклюзивные сидения, спортивные педали с алюминиевыми накладками, центральный замок, электростеклоподъемники, электрозеркала, окрашенные в цвет кузова.

[править] [ Spec-C type-RA ] октябрь 2004

Название Subaru Impreza все удлиннялось... Выпущена Impreza WRX STi Spec-C type-RA. WRX Spec-C type-RA имела нижний подспойлер (губу) STi, литые диски 17x8.0 STi, спортивную подвеску STI, автоматический климат-контроль, спортивные педали с алюминиевыми накладками, центральный замок, электростеклоподъемники, электрозеркала.


[править] [ S203 ] декабрь 2004

Вышла третья машина (после S201 и S202) семейства S. Subaru Impreza S203. Доработанный мотор EJ20 получил большую "шарико-подшипниковую" турбину (по-моему VF-42), специально настроенный ECU, отбалансированные специальные поршни и шатуны, спортивный катализатор и маслокулер.

[править] [ V-limited ] 2004.12

Вышла серия V-limited также и для Impreza WRX 2004, которая получила большинство основных фишек экстерьера с STi, как передняя губа, пороги, задний обвес, большой спойлер, задние 17" диски RAYS, эксклюзивные сидения с вышивкой SWRT и специальные наклейки SWRT.

[править] Специальные и лимитированные версии (Коньюктевид)


[править] 2005-2007MY (Hawk eye) Лисичка импреза

Subaru Impreza WRX STI 2005MY


Subaru Impreza WRX STI 2005MY
Годы Модификация Код
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX GDAF48D
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX GDAF48T
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX WR-Limited 2005 GDAF48D
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX WR-Limited 2005 GDAF48T
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX STi GDBF4EH
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX STi Spec C GDBF4FH
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX STi Spec C type RA 2005 GDBF4FH
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX S204 GDBF4KH
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX wagon GGAF58D
F 2005.06-2006.05 Impreza WRX wagon GGAF58T
G 2006.06-2007.05 Impreza WRX GDAG48D
G 2006.06-2007.05 Impreza WRX GDAG48T
G 2006.06-2007.05 Impreza WRX STi GDBG4EH
G 2006.06-2007.05 Impreza WRX STi A-Line GDBG4KH
G 2006.06-2007.05 Impreza WRX STi Spec C GDBG4FH
G 2006.06-2007.05 Impreza WRX STi Spec-C type RA-R GDBG4LH
G 2006.06-2007.05 Impreza WRX wagon GGAG58D
G 2006.06-2007.05 Impreza WRX wagon GGAG58T

Subaru Impreza WRX STI 2005MY (GDB) Subaru Impreza WRX STI 2005MY (GDB) Subaru Impreza WRX STI 2005MY (GDB)

[править] [ type F ] июнь 2005

Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type-RA
Subaru Impreza S204 STI
Subaru Impreza WRX STI Spec-C Type-RA
Subaru Impreza S204 STI
Subaru Impreza S204 STI

Impreza WRX STi вновь получила значительный фейслифтинг, все еще сохранив маркировку кузова GDB. Новый передний и задний бампера, новая радиаторная решетка, передние и задние фары. 2-х литровый мотор был также подвергнут изменениям и выдавал теперь 422Nm (43.0kg/m) крутящего момента. Немножко апгрейдилась 6и ступенчатая коробка передач, получив carbon-synchronized gears (?) для 4-6 передач, и улучшенную электронную систему центрального управляемого дифференциала (DCCD), с добавленным torque-sensitive механическим LSD.

Над аэродинамикой автомобилья сильно поработали, машина получила также маленький спойлер над задним стеклом на крыше, который призван более равномерно распределять воздушные потоки на корме, и дополнительные диффузоры на днище. Спидометр автомобилей стал размечаться до 260 км/ч.

Версия Impreza Spec-C получила высокий задний спойлер, интерьер черного цвета, также спидометр, размеченный до 260 км/ч, иммобилайзер, алюминиевые спортивные медали, автоматический климат-контроль (в 17" асфальтовой версии), диффузоры, ну и само собой традиционный лючок на крыше.

[править] [ Spec C type RA ] август 2005

Выпущена версия GDB Impreza WRX STi Spec-C type-RA в количестве 350 штук. Impreza WRX Spec-C type-RA 2005 получила губу STI, 17" легкосплавные колеса, глушитель из нержавеющей стали и эксклюзивную спортивную подвеску.

[править] [ S204 ] декабрь 2005

Поколение Subaru S обновилось моделью Impreza S204 ( выпущены в количестве 600 шт.) Двигатель EJ20 получил традиционно эксклюзивную увеличенную твинскролл шарикоподшипниковую турбину, специально настроенный ECU и титановый выхлоп со спортивным катализатором.

Более того, двигатель EJ20 стал веселее крутиться, получив специально подобранные и отбалансированные по весу поршни и шатуны, а также практически hand-made отбалансированный коленвал. Аммортизаторы были специально разработаны совместно с YAMAHA и STi. Машина получила специальную подвеску, 18" диски BBS 8.5J, вентилируемые тормозные диски, сидения Recaro и фирменный задний спойлер.

[править] [ V-limited ] декабрь 2005

На базе 17" асфальтовой версии Spec-C выпушена лимитированная Subaru Impreza WRX STi Spec-C V-limited 2005. Машину выделяли 17" литые диски белого цвета, передние сидения-ковши, губа STi и алюминиевое кольцо РКПП.

[править] [ A-Line ] июнь 2006

Subaru Impreza WRX STi Spec-C type RA-R 2005
Subaru Impreza WRX STi Spec-C type RA-R 2005

В линейку Impreza WRX STi добавилась модель A-Line, которая получила боковые подушки безопасности (SRS), переднюю губу, передние противотуманные фары, задний lip-спойлер, эксклюзивные накладки на центральную стойку, эксклюзивные сидения, обшитые кожей/алькантарой сидения-ковши с вышивкой STi, центральную панель темный металлик, легкосплавные диски и тормозные суппорта Brembo, окрашенные в черный цвет.

[править] [ Spec-C type RA-R ] ноябрь 2006

Subaru официально анонсировало выпуск самой радикальной импрезы в кузове GDB с самым длинным названием Subaru Impreza WRX STi Spec-C type RA-R, построенной на базе Impreza WRX STI Spec-C.

Impreza WRX STi Spec-C type RA-R выпущена с специально настроенным двигателем EJ20 и 6и ступенчатой механической КПП Subaru. Этот двигатель с специальной турбиной, эксклюзивно настроенным ECU и спортивным выхлопом со спортивным же катализатором теперь легко выдавал 320 л/с (235kw/6400rpm, 432Nm/4400rpm).

Impreza STi Spec-C type RA-R имела передние 6и поршневые тормозные суппорта Brembo, специальные тормозные диски с насечками, усиленные стабилизаторы и специальную подвеску, которая стала на 15мм ниже, для наилучшей эффективности вождения.

Impreza WRX STi Spec C type RA-R получила алюминиевые 18" диски, сделанные специально под эту модель, с резиной 235/40 R18 Bridgestone Potenza RE070. Центральная консоль окрашена в темный цвет, радиаторная решетка имела специальную форму, установлена передняя губа особого вида. Присутствует шильдик RA-R. Интересным представляется тот факт, что в базовой комплектации Spec C Type RA-R идёт без заднего спойлера, но карбоновый спойлер специальной формы доступен как опция.

[править] Специальные и лимитированные версии (лиса)


[править] См. также

Источник — «http://wiki.24subaru.ru/index.php/Subaru_Impreza_WRX_STI_GDB»
Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия
Навигация
База знаний Субару
База знаний по агрегатам Субару
База знаний по Модельному ряду Subaru
Инструменты
Single Sign On provided by vBSSO